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哈巴河住友挖掘機維修冒黑煙保質期更長柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。
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成因：
1.安全閥和補油閥損壞
2.操作閥滑閥動作不正常
3.LS梭閥動作(右行走或鏟斗用LS梭閥)不正確
4.動臂油缸活塞密封件失效
5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良
6.PPC閥損壞
解決方案：
1.檢修或更換安全閥和補油閥
2.檢查調整操作閥滑閥
3.檢查調整LS梭閥動作(右行走或鏟斗用LS梭閥)
4.更換動臂油缸活塞密封件
5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞
6.更換PPC閥
順豐挖掘機維修廠分享行業新聞：
哈巴河住友挖掘機維修冒黑煙保質期更長配氣機構故障氣門密封性：若氣門密封性較差或燒蝕，在壓縮行程時氣缸壓縮壓力較低，噴入氣缸的燃油不能燃燒，會順缸壁流入油底殼。當氣門密封性較差引起油面增高時，柴油機在加速時會表現有“突，突，”聲，排氣歧管與缸蓋結合面會有油跡，表現為缸壓較低，尾氣有白煙或灰煙。氣門行程：由于凸輪軸磨損過度。推桿彎曲或折斷，搖臂軸斷裂，搖臂軸與搖臂配合間隙過大。搖臂軸固定螺栓松動或斷裂等故障，都會使氣門行程縮短或不能正常開啟，導致進氣或排氣不良。使噴入氣缸的燃油不能正常燃燒，順缸壁進入油底殼。這時，活塞“敲缸”聲音較為明顯，排氣歧管有油跡，加機油口處有大量氣體排出，氣缸壓力較低，冷車時尾氣為白煙或灰煙，熱車時為黑煙。引起機油平面增高的原因不同，故障程度不同。機油平面升高的速度也不同。所以，在檢查機油平面時，還應注意其黏度變化，有條件的應對油品進行檢測。另外，有些柴油機發生類似故障，對啟動性會有影響。
有三種可能：一是低壓電路斷電短路；二是點火線圈失效；三是分電器不工作。進一步檢查：打開點火開關，檢查從點火開關到點火線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動電源插頭的方法觀察是否有電，得知低壓電路良好，說明故障在高壓電路部分，用備用的點火線圈更換，起動起動機帶動發動機轉動，中心高壓線仍然無火，說明故障在分電器內。
修復時要對活塞環及環槽進行清理和清洗，用鋼鋸條的背面或刮刀將活塞密封環側面粘附的臟物刮凈，翻個面安裝可繼續使用。無論是新件還是修復件都必須進行測量，內鼓與活塞密封環的接觸面直徑標準尺寸為245mm。在這個直徑尺寸中活塞環的開口間隙為3.8～5.6mm，小于3.8mm要將活塞環的開口間隙修正到這個尺寸范圍內，大于5.6mm活塞環就不能使用了需要更換新件。活塞環裝入環槽后，環的側面間隙必須在0.20～之間，最大不大于0.6mm。
選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經驗。如，在密封圈的裝配中盡量采用專用工具，并且在密封圈上涂一些潤滑脂。在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效的切斷外界因素（水，塵埃，顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。總之，泄漏的防治要全面入手，綜合考慮才能做到行之有效。
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