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處理辦法是,拆下活塞環,清除積碳,重布各環口(上,下環口建議錯開180°),必要時更換活塞環。(4)氣門和導管間隙過大。由于磨損,造成兩者之間隙過大,在進氣時,搖臂室內機油被大量吸入燃燒室燃燒,處理辦法是更換磨損的氣門和導管。
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發動機功率足夠但速度緩慢挖掘無力”的故障。在這里順豐挖掘機維修廠的維修技師李師傅為您解答這個問題:
成因:
1.挖掘機熱機時動作緩慢,挖掘無力有可能是由液壓泵內部配件嚴重磨損造成的。
2.挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損,造成大量內漏,各參數據不協調,導致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢挖掘無力。
解決方案:
1.檢修或更換內部所有磨損配件,重新組裝后上進口校驗臺調試,才能恢復液壓泵的標準狀況。
2.檢修卸下液壓泵,更換不能繼續使用的配件,修復可以繼續使用的配件,重新組裝液壓泵后,上進口校驗臺調試。匹配各系統軟參數(壓力、流量、扭矩、功率等)。
甕安沃爾沃挖掘機維修大臂動作慢保質期更長排放黑煙的原因及排除方法該現象是由于燃油燃燒不完全而產生的。冒黑煙時,常伴有發動機功率下降,排氣溫度過高,水溫過高,從而導致發動機的機件磨損,降低發動機壽命。該現象的成因(導致燃燒不完全的成因很多)和排除方法如下。
在機械維修實踐中,常常遇到柴油發動機因高壓油泵調速齒條或齒圈卡在最大供油位置,或因各種原因導致調速器失去調速特性,及氣缸中進入其它燃料,特別在同時起動發動機或換檔,去除負荷等時,發動機出現飛車故障。飛車后,若采取緊急措施,如:堵塞進氣管,將減壓手柄拉到減壓位置,使用排氣制動,迅速松開各缸高壓油管停止供油等,可制止飛車事故。
拆下要檢查的噴油器和該缸的高壓油管,將噴油器接到“T”形高壓油管的一端正黨風上,“T”形高壓油管的另一端裝有事先調整好的標準噴油器,然后將“T”形高壓油管的一端裝到噴油泵上,將油門加到最大,擰松其他各缸的高壓油管,用啟動機帶動發動機運轉,觀察噴油器的噴油情況,如果兩個噴油器不同時噴油,應該調整被檢查的噴油器噴油壓力,使兩個噴油器同時噴油。
我們第一步是把挖掘機開到一處空地,目的是有挖掘機回轉的空間,然后把大臂,小臂伸直,鏟斗離地面一米高,停止發動機,泄掉余壓。在回轉馬達油管不拆卸的狀態下,拆除回轉馬達固定螺栓,把馬達從減速機中撥出,要求是馬達主軸從回轉減速機中心齒套中分離開一小段距離,并固定。
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