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高小松挖掘機維修鏟斗挖土無力維修設備
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重慶順豐工程機械維修公司，CQSFGCJXWXGS 順豐挖掘機總部擁有一大批專業知識過硬,技術的;有實力承接"挖掘機大修"其他地方不能的"疑難雜癥"專業挖掘機無力、憋機、慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障,順豐在過的客戶中間有很好的口碑相傳
當停機熄火時，回油道中的壓力就會反壓到進油道中來，使噴油計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，從而發生熄火困難。熄火時間的長短視O形圈破損的嚴重程度而異。該故障發生后，很難判斷是哪一缸的噴油器中間O形圈出現破損，需要逐漸拔出噴油器進行檢查，直到找出原因。
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液壓泵是挖掘機的最核心部位,挖掘機的液壓泵機大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機工作時間的增加，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，最終導致無法建立起高壓，所以動作緩慢無力。這就是挖掘無力最常見的原因之一.
解決辦法:
1需要卸下液壓泵送至專業的數據調試臺進行數據測量，確認究竟是那個或幾個泵內元件出現故障.
2修復可以繼續使用的配件，必要時更換不無法修復的嚴重受損配件,把液壓泵重新組裝.
3把組裝好的液壓泵送上"校驗臺調試",匹配各回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。
----順豐分享：卡特挖掘機提大臂無力故障解決方案 ----
通過實地的故障分析找出如下成因：
1.LS選擇閥故障。
2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。
3.卸荷閥壓力補償閥內漏（密封件損壞）
4.轉速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴）
找到問題所在維修方案頁就出來了：
1.檢修LS選擇閥
2.匹配合適的大泵流量
3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥
4.檢修調整供油量大小
重新調校。原因空燃比控制器（AFC）校準不正確。處理：重新調整準確。原因噴油器流量不正確。處理：檢查噴油器的O型密封環，噴油室，柱塞濾網和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調校。原因密封墊漏氣。進行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理。原因氣門漏氣或調整不正確。處理：檢查是否漏氣，重新調整氣門。原因凸輪軸凸角磨損或損壞。處理：檢查磨損情況，更換凸輪軸。氣門和噴油正時不正確。
高小松挖掘機維修鏟斗挖土無力維修設備此外，還會使活塞，氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。柴油機溫度過高時突然加冷卻水若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋，缸套，缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應先卸除負荷，稍微提高轉速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。
首先以三輪壓路機為例，說明液壓轉向機構的結構，原理：液壓油從高置液壓油箱經液壓泵提壓后進入轉向分配器，分配器將液壓油壓入轉向液壓缸A端(或B端)，推動油缸中的活塞向右(向左)移動，同時將液壓缸內的液壓油經轉向液壓缸B端(A端)，分配器，回油管返回液壓油箱，實現壓路機向左(向右)轉向。
這種自行補償結構是延長密封環壽命的有效方法之一，其受力示意圖(接盤C孔處軸的截面)。由于是在低壓系統中，且孔C與孔A的截面積之比為1：400；孔C對壓力油的阻尼作用使進入環形腔D的油量很少；再加上油環的側隙嚴格控制再+0.01～+以內，在油膜密封作用下不會發生泄漏，因而進入導油孔C的液壓油不會通過密封環的側隙而泄漏，該機自改進后使用至今，一直運轉正常。
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