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羅甸住友挖掘機(jī)維修無(wú)力搶修廠

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如果某缸高壓油管接頭有油溢出，說(shuō)明該缸出油閥不密封或出油閥彈簧折斷。4.噴油壓力和噴霧質(zhì)量的檢查在無(wú)噴油器試驗(yàn)器的條件下，可車(chē)上利用“T”形接頭，將車(chē)上的噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行比較，檢查噴油壓力和噴油質(zhì)量。

----順豐分享：挖掘機(jī)挖掘無(wú)力、工作速度緩慢故障解決方案  ----
液壓泵是挖掘機(jī)的最核心部位,挖掘機(jī)的液壓泵機(jī)大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機(jī)工作時(shí)間的增加，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成大量?jī)?nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過(guò)高，速度緩慢，最終導(dǎo)致無(wú)法建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢無(wú)力。這就是挖掘無(wú)力最常見(jiàn)的原因之一. 
解決辦法: 
1需要卸下液壓泵送至專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)試臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)究竟是那個(gè)或幾個(gè)泵內(nèi)元件出現(xiàn)故障. 
2修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，必要時(shí)更換不無(wú)法修復(fù)的嚴(yán)重受損配件,把液壓泵重新組裝. 
3把組裝好的液壓泵送上"校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試",匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

----順豐分享：卡特挖掘機(jī)提大臂無(wú)力故障解決方案  ----
通過(guò)實(shí)地的故障分析找出如下成因： 
1.LS選擇閥故障。 
2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。 
3.卸荷閥壓力補(bǔ)償閥內(nèi)漏（密封件損壞） 
4.轉(zhuǎn)速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴） 
找到問(wèn)題所在維修方案頁(yè)就出來(lái)了： 
1.檢修LS選擇閥 
2.匹配合適的大泵流量 
3.檢修或更換卸荷閥壓力補(bǔ)償閥 
4.檢修調(diào)整供油量大小

空氣濾清器除塵罩排氣孔主要用于排除空氣中的灰塵。如果堵塞，則不能及時(shí)排除空氣中的灰塵而影響過(guò)濾效果，增加進(jìn)氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因進(jìn)氣量減少而引起功率下降。維護(hù)注意事項(xiàng)使用維護(hù)人員要全面掌握工程機(jī)械外表各種孔的數(shù)量，位置，作用及維護(hù)保養(yǎng)方法，對(duì)檢視孔要勤觀察；對(duì)排氣孔，散熱孔要勤疏通；對(duì)放水孔要保證其當(dāng)通則通，當(dāng)斷則斷。

羅甸住友挖掘機(jī)維修無(wú)力搶修廠如果該傳感器損壞，或其連接線路斷路，泵控制器因無(wú)信號(hào)輸入而無(wú)法發(fā)出使泵排量變化的命令，PC―EPC電磁閥因而無(wú)法對(duì)泵的流量進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，造成整機(jī)工作組昂之動(dòng)作緩慢。據(jù)知，轉(zhuǎn)速傳感器的電阻應(yīng)為500～1000Ω。

必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)重，有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死，缸套穴蝕。為此，有些柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)明確規(guī)定，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)15~20min。

在調(diào)速器殼體被打爛的飛車(chē)故障中，除需按常規(guī)校正噴油泵及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接可靠性，配氣機(jī)構(gòu)桿件的彎曲變形進(jìn)行校正外，還要重調(diào)供油正時(shí)。因?yàn)楫?dāng)飛錘甩脫卡滯時(shí)，噴油泵凸輪軸被飛錘端強(qiáng)制停轉(zhuǎn)，噴油泵停止供油，汽缸內(nèi)不再爆發(fā)作功，但飛車(chē)后高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能立刻停轉(zhuǎn)，在巨大慣性作用下將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，同時(shí)通過(guò)正時(shí)齒輪間的傳動(dòng)帶動(dòng)噴油泵正時(shí)齒輪軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

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