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修復時要對活塞環及環槽進行清理和清洗，用鋼鋸條的背面或刮刀將活塞密封環側面粘附的臟物刮凈，翻個面安裝可繼續使用。無論是新件還是修復件都必須進行測量，內鼓與活塞密封環的接觸面直徑標準尺寸為245mm。在這個直徑尺寸中活塞環的開口間隙為3.8～5.6mm，小于3.8mm要將活塞環的開口間隙修正到這個尺寸范圍內，大于5.6mm活塞環就不能使用了需要更換新件。活塞環裝入環槽后，環的側面間隙必須在0.20～之間，最大不大于0.6mm。
挖掘機發動機掉轉速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機發動機故障.(轉速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發動機掉速,熄火.
4 挖掘機發動機負載過大.
5 挖掘機液壓系統故障.
6 燃油壓力低,燃油品質差.
7 挖掘機氣門間隙不對.
8 發動機的某一個發動機缸運調定值不對.
9 挖掘機進氣系統漏氣.
10 制動器以及轉不正常.
11 挖掘機噴油定時有錯,燃油量的調定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機液壓故障.
順豐挖掘機維修廠分享行業新聞：
宜賓三一挖掘機維修挖掘無力維修經驗豐富液壓系統泄漏的原因多為密封件老化，損壞，擠出，破裂和表面拉傷等。油液污染，密封件表面粗糙，沖擊和振動造成管接頭松動，密封溝槽不合格，動密封件及配合件相互磨損后間隙增大，油溫過高，密封圈裝配不良以及橡膠密封件與液壓油不相容而變質等也都是導致泄漏的原因。
可將中央傳動箱后蓋打開讓油管處于工作狀態，對其進行直接觀查就可以發現滲漏油處。這根油管的兩端是O形密封圈密封，滲漏油的原因主要是0形圈損壞，更換同型號的0形圈，安裝時注意不要損傷O形圈。二是連接盤和方向內鼓的連接螺栓松動產生滲漏。
用萬用表檢測分電器信號觸發線圈(信號發生器)的電阻值為600Ω；檢查凸輪轉子與鐵芯間的間隙為0.4mm(查手冊得知三菱車信號發生器的電阻值為500~700Ω，凸輪轉子與鐵芯的間隙為0.3―0.5mm)，兩項參數均在標準值范圍內，但分電器工作情況如何呢?把分電器拆下，搭在機體上，轉動分電器軸；用中心高壓線和分缸線分別試火，高壓電均到達各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常。三菱面包車采用的是磁電式分電器觀察火花塞的電極端，僅有少量汽油。
一臺QY16A型徐工產汽車起重機在豎井安裝工地執行吊卸任務，當其吊起一塊重約6t井架的連接臂時，在主臂旋轉的過程中造成該機向右側傾倒。主臂觸地輕微變形，右側前后支腿支撐墊破碎，支腿缸活塞桿嚴重彎曲變形，前后支腿伸縮臂變形斷裂；左側前后支腿缸離地；車架發動機支撐吊耳斷裂；蓄電池破碎。幸好駕駛員及時跳離駕駛室。吊裝現場人員及時撤離，未造成人員傷亡，但起重機修復費用花了1萬元。事故的主觀原因：駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。
宜賓三一挖掘機維修挖掘無力維修經驗豐富其中發動機技師數名;液壓技師數名;電路技師數名
