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拆下曲軸尾端，將斷裂螺釘鉆穿，測量出尾端螺孔深度為45mm，而正常曲軸的尾端螺孔深度約為57mm，尾端連接螺孔靠近表面部分是光孔，已經變成橢圓；飛輪的連接孔也變成橢圓形，尾端上有一油封襯套，用以安裝O形旋轉油封，正常狀況下此襯套與飛輪應該有間隙。
挖掘機發動機掉轉速故障維修:
1 當出現挖掘機發動機掉速故障現象后,首先挖掘機師傅檢查挖掘機所使用的柴油有沒有變質?加多?或者是有沒有雜質?油路有沒有阻塞?
2 其次,看挖掘機是電噴的發動機還是直噴的發動機,直噴的發動機就做第一步檢查.
3 檢查了柴油路后,就檢查發動機的氣門間隙,檢查發動機的轉速大小?
4 然后檢查出現挖掘機發動機掉速現象是不是在發動機負載的情況下出現?
5 最后,就檢查發動機,看是否是發動機的故障引起的挖掘機發動機掉速.
補充:
挖掘機發動機掉速一般情況下和挖掘機的作業環境溫度是沒有關系的,因為挖掘機油冷卻裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使挖掘機是在高海拔地區作業也很少出現挖掘機發動機掉速現象的.
另外,一般情況下下出現挖掘機發動機掉速故障主要原因還是負載的改變,當液壓系統發生故障出現無法改變排量,這樣容易導致掉速或憋車.
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另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速，空載運轉幾分鐘。柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。
云巖柳工挖掘機維修動作慢快速處理如果補油壓力不符合要求，要立即關掉發動機，查明原因并予以解決；如補油壓力正常，則關掉發動機，連接好泵的控制信號后重新啟動發動機，以檢查泵的中位狀態是否良好。以上步驟完成后，發動機增至額定轉速，并向泵輸入控制信號，使系統盡可能慢地投入工作，檢查系統的正反向工作狀況。
診斷步驟如下：①對設備具體工作情況的了解，檢查。認真聽取駕駛員的情況介紹，親自上機查看，必要時進行操作檢查。然后，一定要檢查油量。②判明液壓系統的工作條件和外圍環境狀況。必須搞清楚是機械部分，電器部分，還是液壓系統本身的故障，同時查清液壓系統的各種工作條件是否符合系統正常運行的要求。
選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經驗。如，在密封圈的裝配中盡量采用專用工具，并且在密封圈上涂一些潤滑脂。在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效的切斷外界因素（水，塵埃，顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等�？傊�，泄漏的防治要全面入手，綜合考慮才能做到行之有效。
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