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長順卡特挖掘機維修動作慢專業(yè)維修設備液壓制動常出故障的檢查與診斷在液壓制動油路沒有漏油現(xiàn)象時,踩踏制動踏板,根據情況來進行診斷。連踩幾下踏板,若感覺有彈力,則說明油路中有空氣;若踏板踩不動,則說明制動油液中有其它油使總泵皮碗膨脹;若踩下制動踏板后松開時,總泵發(fā)出“撲哧,撲哧”的回聲,則說明總泵皮碗被踏翻或頂桿過長,再就是分泵回位彈簧的彈力不足或回位彈簧已折斷;若連續(xù)踩制動踏板,仍感覺不到有阻力時,則說明總泵缺油。
挖掘機行走跑偏處理過程:
1現(xiàn)場試機發(fā)現(xiàn)該機慢檔行走時左右履帶運轉速度正常,不存在跑偏現(xiàn)象,用快檔行走時發(fā)現(xiàn)行走向左側跑偏,仔細觀察為左側行走無快檔.
2根據履帶式挖掘機行走原理,右側履帶有快、慢檔行走速度,可排除快、慢檔控制油路故障,分析后認為:該故障基本上為左側行走馬達內部故障.
3拆檢左行走馬達控制閥桿發(fā)現(xiàn):閥桿處有輕微發(fā)卡,取出閥桿后發(fā)現(xiàn)有鐵屑沾附在閥桿,分析為閥桿發(fā)卡導致左側行走無快檔行走速度,引起用戶誤認為行走跑偏.
挖掘機行走跑偏我廠結果:
清洗閥桿,裝復后試機左側行走恢復快檔速度,故障排除.
挖掘機行走跑偏故障分析:
下圖中,圈中閥桿發(fā)卡的話,就會導致行走馬達沒有雙速,從而導致跑偏.
順豐挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞:
長順卡特挖掘機維修動作慢專業(yè)維修設備燃油機機油平面增高,通常是由于冷卻液或燃油進入油底殼(或潤滑系中)造成的。冷卻液進入油底殼,引起的機油變質,變色較易發(fā)現(xiàn),而燃油進入油底殼只會使機油稀釋,故早期不易發(fā)現(xiàn)。燃油進入油底殼的原因可以從2發(fā)面分析。1燃油供給系故障噴油器:當噴油嘴偶件密封性較差或卡死在開啟位置時,噴油泵供油即無阻力,不能產生高壓,霧化,使燃油以油流的形式過早地流入氣缸,并使供油關閉時間延長,流入氣缸的柴油在壓縮空氣的作用下順缸壁流入油底殼。出現(xiàn)下列情況即可判斷機油平面增高;斷開高壓油管時(怠速)柴油機無轉速變化,并且在高壓油管斷開處有油溢出(有空氣);用手觸摸高壓油管,無脈動感;排氣管與氣缸蓋接合處有潮濕的油跡;將噴油器拆下,進行實驗臺檢測時,排氣管有白色(冷機)或灰色(熱機)尾氣排出。
轉向離合器故障轉向離合器的故障主要是,打滑,轉向失靈,腳踏板踩下時跳動。軸頸磨損和油封損壞,潤滑油滲入轉向離合器內而沾污主,從動片和制動帶使制動失靈,可用汽油清洗摩擦片的油污,調整失圓的制動帶,銼或車平其接觸面;轉向離合器外轂內齒與各連接零件的同心度超差,造成腳踏板踩下時跳動,應調整該圓心度,使其不大于0.4mm。
電器故障現(xiàn)象:加完夜班后,機子不能起動,起動馬達未能轉動。診斷:①蓄電池故障。起動馬達未能轉動,有可能是蓄電池的問題,測的蓄電池端電壓不足20V(24V蓄電池),斷定蓄電池故障,去硫化充電后恢復正常。②線路松動。使用一段時間后,故障依舊。蓄電池送修后,恢復正常。此時筆者思考了一下,本身蓄電池是新的,這么容易虧電的可能性較小,于是起動發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)電流表左右晃動,檢測發(fā)電機沒有穩(wěn)定電壓輸出,此時有兩種可能:一是激磁電路存在故障,二是發(fā)電機本身不能正常工作。檢查線路發(fā)現(xiàn)有幾處線路松動,緊固后發(fā)電機恢復正常。③負載過大。使用一段時間后又出現(xiàn)了蓄電池虧電,同一故障出現(xiàn)這么多次,不得不引起筆者的注意了,詢問駕駛員得知,此機子常常加夜班,并且前后大燈常常燒毀,工程機械一般采用的是單線制(負極搭鐵),優(yōu)點:線路簡潔,便于維修。
它由動臂,斗桿,鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落,斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘,起重,裝載,平整,夾鉗,推土,沖擊錘等多種作業(yè)機具。
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