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進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現(xiàn)象，發(fā)動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
挖掘機全車速度慢
故障現(xiàn)象:電噴挖掘機在工地干活時突然出現(xiàn)挖掘機全車速度慢的故障,影響挖掘機無法正常工作.
挖掘機全車速度慢故障檢查方法:
1S模式高轉速時,實測EPPR閥的壓力為:40Pa.
2檢查儀表盤監(jiān)控功能:功率轉換壓力無顯示.
3測量EPPR閥壓力傳感器A、C端子間電阻為63千歐.正常電阻為:26千歐-28千歐之間.
挖掘機全車速度慢故障維修方法:
更換EPPR閥壓力傳感器后工作正常.
挖掘機全車速度慢故障分析:
如果壓力傳感器是正常的話,40Bar在該傳感器的感應范圍內,而本案例是傳感器電阻出現(xiàn)了偏差,傳感器已經(jīng)損壞,所以無法在儀表上顯示.
順豐挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞：
花溪沃爾沃挖掘機維修沒勁哪家靠譜此外，還會使活塞，氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。柴油機溫度過高時突然加冷卻水若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋，缸套，缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應先卸除負荷，稍微提高轉速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。
重新調校。原因空燃比控制器（AFC）校準不正確。處理：重新調整準確。原因噴油器流量不正確。處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室，柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調校。原因密封墊漏氣。進行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理。原因氣門漏氣或調整不正確。處理：檢查是否漏氣，重新調整氣門。原因凸輪軸凸角磨損或損壞。處理：檢查磨損情況，更換凸輪軸。氣門和噴油正時不正確。
這樣噴油泵與正時齒輪軸恢復到軸扭曲變形前對應位置。繼續(xù)盤動曲軸一周，正時齒輪軸上第一次加熱時火焰沒有直接加熱到的一面轉向正外面，進行第二次加熱，基本與第一次加熱一致。
你可以用醫(yī)生用的注射器甚至用小孩玩的水槍做試驗，堵住出口，拉動芯子，一松手，芯子馬上就會縮回去那么，在沒有儀器的情況下，推薦什么方法呢？我們推薦“肉眼觀察指甲刮”的方法。用肉眼觀察柱塞頭部局部磨損的狀況，磨損最嚴重的區(qū)域是工作中經(jīng)常對著進油孔的地方。其表面沿軸線方向刻劃成的擦傷溝紋上深下淺，上粗下細，磨損區(qū)呈乳白色，用手指甲去刮，略有感覺，當劃痕分布面較寬，指甲感覺明顯時，就不能再用了。
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