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牡丹江20噸液壓登車(chē)橋-行業(yè)價(jià)格 

液壓登車(chē)橋功能

液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)

液壓登車(chē)橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

牡丹江20噸液壓登車(chē)橋-行業(yè)價(jià)格自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣調(diào)節(jié)板靠自重下降叉車(chē)能直接駛?cè)肫��?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)1、主體支架:采用特制異型鋼管許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠(chǎng)臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所登車(chē)橋便可緩緩升起移動(dòng)登車(chē)橋:使之與車(chē)廂等高勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起如需要移動(dòng)和調(diào)整橋身方向按鈕式操作方式使月臺(tái)工作人員更為簡(jiǎn)便、安全地操作和控制它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移而且危險(xiǎn)系數(shù)大安裝了超載聲控報(bào)警器與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平再就是售后服務(wù)能力通過(guò)壓力表觀(guān)察壓力表讀數(shù)值斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架大大延長(zhǎng)使用壽命控制電路電壓為24v在危險(xiǎn)品區(qū)域及易燃易爆場(chǎng)所工作更安全液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備用以區(qū)別超載或設(shè)備故障獲取更大經(jīng)濟(jì)效益是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋

 

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