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墨竹工卡縣現(xiàn)代挖掘機維修二臂憋車慢
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       墨竹工卡縣現(xiàn)代挖掘機維修二臂憋車慢

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      墨竹工卡縣現(xiàn)代挖掘機維修二臂憋車慢器時,發(fā)現(xiàn)在制動缸里不靈活。將4個拆下,發(fā)現(xiàn)表面有誘跡,制動缸內(nèi)的矩形密封圈變形。用水紗紙將表面輕微打磨以除去銹跡,并更換新的矩形黔封圈后裝復(fù)試機約2h,該機左后輪再次抱死。因該機只。缸,曲軸等部件油道,造成不良。若機油乳化變質(zhì)后未能及時發(fā)現(xiàn),容易造成汽缸拉缸,曲軸抱瓦等嚴(yán)重事故。我們拆解故障柴油機后,發(fā)現(xiàn)由于汽缸蓋的噴油器座孔銅套處滲漏冷卻液,造成冷卻液竄入油底殼。出現(xiàn)滲漏的。

      P1泵的堅持壓力為;將鏟斗內(nèi)翻到極限位置后測得P1泵的大事情壓力為。失常下,P1泵的堅持壓力應(yīng)為2.8~,大事情壓力應(yīng)為24.5~,而現(xiàn)實測得的壓力恰好為P2泵的失常壓力規(guī)模。失常下,P1泵的堅持壓力和大壓力應(yīng)低于P2泵。呈現(xiàn)上述的原。該機第1次修復(fù)實際上已經(jīng)排除了故障,工作2h后冉次抱死原因,是因人員在拆卸制動鉗時將制動液銅管壓扁,造成松開制動踏板時,制動液不能及時流回加力器經(jīng)排查確定矩形密封圈失效后,具沐更換如下:首先。再次對左后輪制動鉗檢查時將制動缸內(nèi)的矩形密封圈環(huán)槽潔理干凈,將矩形:ZL封圈裝入環(huán)槽內(nèi)(注意將矩形密封圈有倒角一側(cè)朝向防塵套),將防塵套卡。

      墨竹工卡縣現(xiàn)代挖掘機維修二臂憋車慢裂紋是在焊縫液態(tài)金屬結(jié)晶中,殘余液態(tài)金屬不能焊縫凝固和收縮需求而產(chǎn)生的裂紋。結(jié)晶裂紋主要產(chǎn)生在含雜質(zhì)較多的碳鋼,低合金鋼和單相奧氏體鋼的焊縫中,一般位于焊縫中心且沿焊縫中心縱向開裂。斗桿II軸軸座環(huán)狀焊縫裂紋與結(jié)晶裂紋出現(xiàn)的位置及時間相符,由此。(2)排查回轉(zhuǎn)機構(gòu)排查回轉(zhuǎn)機構(gòu)功能故障時,如果回轉(zhuǎn)馬達的工作不流暢,有噪音或漏油,回轉(zhuǎn)方向不正確等。需對回轉(zhuǎn)馬達進行檢修,檢查回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)部零部件是否磨損嚴(yán)重,內(nèi)部密封件是否良好,進出油路是否接反。排查回轉(zhuǎn)機構(gòu)狀態(tài)故障時,檢測回轉(zhuǎn)馬達流量若不超過SL/min,說明回轉(zhuǎn)馬達工作良好;若超過8L/min,則說明回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄漏嚴(yán)重,應(yīng)解體檢查并更換磨損。

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