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勐海縣小松挖掘機維修全車動作慢憋車當該汽缸調劑螺栓擰究竟后（即針閥落入針閥座底部），再將調劑螺栓擰緊至20～30Nom。在調劑螺栓端面外沿做1個暗號，用平口改錐將調劑螺栓逆時針扭轉21/2～23/4圈。用扳手擰緊鎖緊螺母，便可實現該噴油器行程的調劑。拆下存在毛病的行走主閥閥芯，反省其彈簧能否或折斷，閥內能否存在異物，而后洗濯閥芯，調換毀壞整機便可。（3）中間反轉展轉接頭若末實時調換液壓油濾芯，可招致液壓油濾芯上的旁通閥扣‘開，液壓油中的雜質可形成中間反轉展轉接頭密封圈毀傷，可招致發掘機雙側行走馬達的轉速發生差別，即發掘機行走跑偏。

勐海縣小松挖掘機維修全車動作慢憋車上部，中部漏斗可隨堆取料機回轉機構一起轉動，下部漏斗固定在堆取料機底座上，中部漏斗與下部漏斗之間構成相對轉動結構。中心漏斗結構如圖1所示。堆取料機斗輪鏟裝礦石后倒入懸竹上的膠帶輸送機上，再由膠帶輸送機將礦石輸送到中心漏斗中。間隙相符請求為止。而后組裝試機，柴油機怠速毛病打消。1．燃油供應體系布局我物探處使用的山推TY220/32。型推土機配裝重慶康明斯NT855型柴油機，該柴油機采納齒輪泵低壓供油，噴油器低壓放射的PT燃油供應體系。齒輪泵將燃油輸出噴油器。

（1）檢測沖擊機構首先，通過液壓膠管將液壓儀連接在液壓鑿巖機沖擊機構的7由路上，如圖1所示。其次，擰松鑿巖機右側的閥蓋2，洗凈的墊圈3，并重新安裝閥蓋2，如圖2所示。加入墊圈3的目的是用墊圈抵住換向閥芯，確保換向閥不再換向，以便檢測沖擊機構的滲漏顯。根據以上思路，我們制定并實施了以下修復工藝：切割前清理升整體切割銷軸座（包括彎板和部分底板）→修復銷軸座（包括新制作銷軸座的飯金下料）→制作焊縫坡口→幢削銷軸座孔→銷軸座點焊定位→焊縫焊接。上述修復工藝要點是：先將新銷軸座，彎板和部分底板焊接成一個整體，再神削銷軸座上的兩于排銷孔。

勐海縣小松挖掘機維修全車動作慢憋車有左后輪抱死，判斷故障部位仍在左后輪制動鉗上。發現制動鉗底部的1根制動液銅管被壓扁，這可能是在拆卸制動鉗時，不小心將制動鉗摔到地下，將位于制動鉗底部的制動液銅管壓扁。更換廠新制動液銅管后試機，故障現象消失：分析認為。發念頭啟動后，發電機2中點P電壓到約14V，其輸入的電流經由插座CONN2的端子2，啟念頭平安繼電器4的端子P，使平安繼電器4外部的端子S和GND斷開，啟動繼電器3中線圈電流啟念頭繼電器3觸點K1斷開，電磁開關10中堅持線圈L1中的電流消散，運動鐵芯回至原位，啟念頭主觸點K斷開，了啟念頭回路，啟念頭失電，啟念頭的驅動齒輪在反感化力下加入嚙合狀。

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