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隆子縣神鋼挖掘機維修挖掘沒勁
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隆子縣神鋼挖掘機維修挖掘沒勁不足故障,在油路,氣路,電路及機件等4個方面總結故障發生的原因和排除。1.油路故障(1)燃油供給結構及原理道依茨1013系列柴油機燃油供給分為低壓油路和高壓油路,如圖1所示。其低壓油路如下:燃油箱1中的燃油經油管2被輸油泵3泵出,經油管4進。堵塞,四是二次溢流LS控制閥壓力低,五是雙貨叉電磁閥內泄漏,六是側移缸內泄漏。4.故障排查根據以上分析,我們由簡到繁逐一進行了排查。(1)檢查貨叉滑軌操縱貨叉下移,將其放置在較低位置,觀察貨叉滑軌上的脂油膜比較均勻(見圖2),說明貨叉與滑軌之間。
隆子縣神鋼挖掘機維修挖掘沒勁檢測液壓油箱油面偏低,液壓油溫度高達70℃。將液壓油箱油量補充到規定值,并檢測,溢流閥壓力后試車,故障現象消失。(3)執行機構變慢故障現象1臺高空作業車連續作業超過1h后,其轉臺,臂架等執行機構明顯變慢,連續作業超過2h后,臂架舉升時振動嚴重,無法繼續作業。激振器振動及振幅確定后,對輪轂毛坯進行振動時效處理,處理時長控制在20~30min,以達到去應力效果。振動時效機處理如圖2b所示。高溫回火及振動時效處理后再進行機加上。(2)控制軸承游隙裝配轉向輪軸承時,不得使用加熱,以避免軸承因加熱造成退火。
該機第1次修復實際上已經排除了故障,工作2h后冉次抱死原因,是因人員在拆卸制動鉗時將制動液銅管壓扁,造成松開制動踏板時,制動液不能及時流回加力器經排查確定矩形密封圈失效后,具沐更換如下:首先。再次對左后輪制動鉗檢查時將制動缸內的矩形密封圈環槽潔理干凈,將矩形:ZL封圈裝入環槽內(注意將矩形密封圈有倒角一側朝向防塵套),將防塵套卡。動臂缸。拆解動臂閥,發明確有1節閥芯。掏出那節斷裂的閥芯,更換新單向閥后試機,動臂舉措規復失常。土壓均衡式Φ6?140型盾構機刀盤支持法蘭與主驅動連接處有一道端面密封,用于避免泥砂軸承內。在歷久的運行當中,其刀盤支持法蘭密封位極易呈現磨損。在查驗2臺已實現5km推。
隆子縣神鋼挖掘機維修挖掘沒勁接上壓力表,測量貨叉向右側時二次溢流LS控制閥的壓力,測得壓力只有,明顯低于設計值()。檢查該閥緊固螺母已經松動,壓力螺栓也已松動。二次溢流LS控制閥結構如圖4所示。二次溢流LS控制閥閥芯調節螺栓松功,造成設定的油壓向偏低方向變化,貨義滿載向右側時。1.工作原理ZFW0型動力換擋變速器,由液力變矩器和定軸式變速器組成,其中定軸式變速器沒有6個多片濕式片離合器,可在帶負荷(不切斷動力)狀態下接合與分離。掛檔時,相對應的換擋缸仲出,將離合器片壓緊;摘擋時,依靠離合器內螺旋彈簧的反作,將相對應的換擋缸推回原位,使離合器片分離。
隆子縣神鋼挖掘機維修挖掘沒勁端連著電動機和電阻箱,另一端連著節制體系PLC。排查毛病的次序應由簡略到繁雜,先反省電動機和電阻箱,再反省PLC及相干打仗器和斷路器。電氣毛病具備隱蔽性,毛病斷定與排查能夠采納倒推法。罕見毛病及排查辦法以下所述。(1)?送。節后,經中位旁通油路14,撙節孔15流回油箱。在撙節孔15以前樹立了一定的油壓,由中位溢流閥16限定其高壓力。此壓力經由主泵I負流量節制油路13被引入到主泵I調節器4中,由此減小了主泵I輸入流量,也就了其功率耗費。
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