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江西萍鄉(xiāng)隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)內(nèi)蒙古通遼隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī) 一般來(lái)講建筑網(wǎng)排焊機(jī)兩個(gè)人就能方便操作，一個(gè)人負(fù)責(zé)操作控制柜和抓取網(wǎng)片，另一個(gè)人在機(jī)器后面進(jìn)行鋼筋的穿送。當(dāng)然這要看焊接出來(lái)的建筑網(wǎng)片的重量了，如果太重也可以選擇三個(gè)人操作：一個(gè)人穿鋼筋，兩個(gè)人操作控制柜和抓取網(wǎng)片然后擺放整齊。 建筑網(wǎng)排焊機(jī)的工作效率并不是人多就好，操作排焊機(jī)還要懂得相互之間的配合，這樣不但節(jié)省了勞動(dòng)力而且還增加了工作效率。

鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)性能： 　　1、整機(jī)關(guān)鍵部分采用進(jìn)口器件，如：電磁氣閥、氣缸、可控硅均采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)名廠部件,控制箱為單片機(jī)微電腦集成化設(shè)計(jì)制造。2、機(jī)器為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，氣動(dòng)加壓，壓力可調(diào)，傳動(dòng)部分靈活可靠。3、主電路采用SCR控制，電流連續(xù)可調(diào)，并且具有網(wǎng)壓波動(dòng)補(bǔ)償功能。4、控制器設(shè)有：預(yù)壓、預(yù)熱緩升、焊接、保壓，休止時(shí)間程序控制、電流、單點(diǎn)焊和連續(xù)焊選擇開(kāi)關(guān)。5、主變壓器為環(huán)氧樹脂澆注。變壓器次級(jí)與SCR、電極一同通水冷卻。6、可焊材料：碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、鍍層鋼、鋁、銅、銅合金等。

設(shè)備細(xì)節(jié)

安徽巢湖隧道鋼筋網(wǎng)焊機(jī)該設(shè)備為隧道支護(hù)網(wǎng)焊接生產(chǎn)線，適用于隧道支護(hù)領(lǐng)域，該機(jī)型適合于隧道支護(hù)網(wǎng)的高速生產(chǎn)，該設(shè)備焊接速度快、網(wǎng)格尺寸準(zhǔn)確、焊點(diǎn)牢固，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。

江西萍鄉(xiāng)隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)設(shè)備展示

山東日照隧道自動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

焊網(wǎng)機(jī)工作環(huán)境和使用條件：1、海拔高度不超過(guò)2000m。
2、環(huán)境溫度4℃~39℃之間，空氣濕度不大于85%。
3、周圍空氣、灰塵、酸、腐蝕氣體或物質(zhì)不超過(guò)正常含量。
4、采用水冷卻方式時(shí)，進(jìn)水溫度應(yīng)在4℃~45℃范圍之內(nèi)。進(jìn)水壓力應(yīng)保證焊機(jī)所必須流量，水質(zhì)符合工業(yè)用水規(guī)定。
5、排焊機(jī)（焊網(wǎng)機(jī)）的工作用電位供電電壓380V，頻率50HZ和供電電壓220V，頻率60HZ。上述兩種情況供電電壓波動(dòng)（當(dāng)頻率為額定值時(shí)）不大于10%，頻率波動(dòng)（當(dāng)電壓為額定值時(shí)）不大于1%。電網(wǎng)高次諧波量在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
6、排焊機(jī)（焊網(wǎng)機(jī)）被水淋濕或浸泡后必須完全干燥后，并且經(jīng)專業(yè)人員檢測(cè)安全后方可使用。
7、排焊機(jī)（焊網(wǎng)機(jī)）供電分路總進(jìn)線端必須使用合格的漏電保護(hù)器，焊網(wǎng)機(jī)及其輔助設(shè)施必須由符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的接地保護(hù)。

眾所周知，近幾年來(lái)，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載，自新中國(guó)成立以來(lái)，尤其是改革開(kāi)放30多年來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)展取得了巨大成就，有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2004年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國(guó)鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，國(guó)家發(fā)展改革委牽頭于2008年對(duì)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編，出臺(tái)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，提出將2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬(wàn)公里調(diào)整為12萬(wàn)公里以上，其中客運(yùn)專線由1.2萬(wàn)公里調(diào)整為1.6萬(wàn)公里。到2016年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。

隨著排焊機(jī)的先進(jìn)改造，各種全自動(dòng)排焊機(jī)不斷問(wèn)世的確方便了大部分用戶，也提高了機(jī)器效率。有些排焊機(jī)還加帶了自動(dòng)裁網(wǎng)裝置，更是解決了不少人的煩惱。自動(dòng)裁網(wǎng)裝置要保持與排焊機(jī)的良好配合就必須要有正確的位置排放與良好的固定。那么帶裁網(wǎng)裝置的排焊機(jī)如何保證網(wǎng)片的規(guī)整呢？ 首先裁網(wǎng)機(jī)的刀面應(yīng)該與排焊機(jī)的網(wǎng)面在同一直線上，保證在裁網(wǎng)的過(guò)程中網(wǎng)片的平整。第二就是裁網(wǎng)機(jī)必須和排焊機(jī)平行并固定在地面上，保證在裁網(wǎng)時(shí)網(wǎng)片的對(duì)角以及網(wǎng)孔的整齊。

湖南湘潭隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)該設(shè)備是機(jī)電一體化最先進(jìn)的焊網(wǎng)設(shè)備，最大的優(yōu)點(diǎn)是徑絲可調(diào)，緯絲的孔徑輸入電腦就能達(dá)到您所達(dá)到的孔距，在焊網(wǎng)中如您想讓焊接的孔距得到變化，您就把孔距輸入電腦就能達(dá)到你所要的孔距，孔距隨意可調(diào)。
本機(jī)所焊的網(wǎng)片平整，對(duì)角線誤差小，經(jīng)焊網(wǎng)專家評(píng)定是最先進(jìn)的焊網(wǎng)設(shè)備。

隧道鋼筋網(wǎng)施工

設(shè)備工作圖片

隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)/焊網(wǎng)機(jī)/網(wǎng)片機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)�網(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動(dòng)落絲。 隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我廠自主開(kāi)發(fā)研制.焊網(wǎng)牢固,效率極高。

隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)/焊網(wǎng)機(jī)/網(wǎng)片機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)�網(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動(dòng)落絲。 隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我廠自主開(kāi)發(fā)研制.焊網(wǎng)牢固,效率極高。

用戶須知
焊網(wǎng)機(jī)使用及維護(hù)用戶須知：
1、嚴(yán)格按照提供的設(shè)備使用說(shuō)明書進(jìn)行操作與維護(hù)。
2、嚴(yán)格按照要求準(zhǔn)備安裝場(chǎng)地。
3、提供符合要求的電源與氣源。
4、設(shè)備應(yīng)在車間內(nèi)使用，工作環(huán)境會(huì)直接影響到設(shè)備的性能和使用壽命。

格柵拱架采用胎模法進(jìn)行架工，胎模由18號(hào)工字鋼冷彎制作，曲線、節(jié)長(zhǎng)與格柵拱架的設(shè)計(jì)保持一致。

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司將與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取，不斷研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，積極改進(jìn)，通過(guò)客戶反饋的實(shí)際問(wèn)題，不斷改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，提高現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能及質(zhì)量，以滿足用戶的需求。
我公司有著完善的服務(wù)系統(tǒng)，從客戶需求收集、售前的技術(shù)咨詢、售中的安裝調(diào)試、售后的維修保養(yǎng)。這一整套的服務(wù)系統(tǒng)只為您的微笑。

鋼筋加工廠產(chǎn)品大全

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