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清障車配件銷售：清障車警燈，清障車輔助輪，清障車絞盤，清障車綁帶清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。
清障車配件銷售：清障車警燈，清障車輔助輪，清障車絞盤，清障車綁帶用戶指南
1、當清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
2、正確調整清障車剎車系統。
3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。
5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
8、當清障車發動機停機裝置要保持良好工作狀態。
9、保持清障車蓄電池和啟動系統要良好工作狀態。
10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉動曲柄。
11、雙項設備一定要配備可以聽的見的倒車報警。
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| 序號 |
故障現像 |
故障原因 |
排除方法 |
| 1 |
清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 |
①液壓動力系統故障
②伸縮機構控制閥、溢流閥故障 |
①檢查、調整
②解體、清洗、調節或更換損壞元件 |
| 2 |
清障車起重臂伸縮振動 |
①起重臂滑塊問題
②伸縮油缸不正常 |
①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應更換滑塊；起重臂表面損傷，應修磨表面
②檢查處理 |
| 3 |
清障車各節起重臂伸出長度無法補償 |
①電磁閥故障
②電路故障 |
①清洗濾油器，更換電磁鐵
②檢查外理線路故障 |
| 4 |
清障車起重臂自動回縮 |
①伸縮油缸故障
②平衡閥故障 |
①檢查、調整伸縮油缸，更換損壞元件
②檢查、調整平平衡閥，更換損壞元件 |
| 5 |
清障車起升機構不動作或動作緩慢 |
①車操縱閥故障
②液壓馬達故障
③平衡閥故障
④起升制動器故障 |
①檢查處理
②檢查處理
③調整更換彈簧
④調整更換彈簧 |
| 6 |
清障車起升機構工作時運動間斷 |
單向閥故障 |
清洗、更換 |
| 7 |
清障車落鉤時載荷失去控制 |
平衡閥故障 |
拆開清洗 |
| 8 |
清障車起升機構制動器打不開 |
①梭閥卡死
②梭閥內泄
③制動器活塞密封不良 |
①檢修梭閥
②檢修梭閥
③檢修制動器，更換密封件 |
| 9 |
起升高超限，過卷鈴不響 |
①電鈴損壞
②過卷繼電器損壞 |
檢修 |
| 10 |
清障車變幅油缸自動縮回 |
①油缸本身故障
②平衡閥故障 |
①檢查處理
②拆開清洗，更換損壞元件 |
| 11 |
清障車變幅油缸振動 |
①油缸內有空氣
②平衡閥調整不當或閥芯損壞，節流孔堵塞 |
①空載時多次變幅動作，補油排氣
②拆開，清洗檢查，更換損壞元件 |
| 12 |
清障車支腿收放失靈 |
雙向液壓鎖故障 |
檢查、修理雙向液壓鎖 |
| 13 |
吊重時支腿自動縮回 |
①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
③油缸內部漏油 |
①檢修雙向液壓鎖中單向閥
②檢修油缸活塞上的密封元件 |
| 14 |
起重時沒有動作或動作緩慢 |
①液壓泵損壞
②溢流閥失靈
③回轉接頭損壞
④手動控制閥損壞 |
檢查修理 |
| 15 |
油溫上升過快 |
①液壓泵損壞或發生故障
②液壓油污染或油量不足 |
①更換或修理
②應更換或補充液壓油 |
| 16 |
清障車液壓泵不轉動 |
取力器或其操縱氣路發生故障 |
檢查、修理或更換取力器和氣路系統 |
| 17 |
回油路壓力高 |
濾油器堵塞 |
應更換濾芯 |
| 18 |
清障車液壓油外泄 |
①密封件損壞
②管路連接處有毛病
③管損壞 |
①更換密封件
②擰緊或更換接頭
③更換管 |
| 19 |
回轉接頭通電不良 |
①電刷和滑環之間接觸不良
②電線接頭處開焊 |
①修理
②修理電線接頭處 |
| 20 |
油路系統噪 |
①管路內存在空氣
②油溫太低
③管路及元件末緊固好
④平衡閥失靈
⑤濾油器堵塞
⑥油箱油液不足 |
①多次動作，補油排氣
②低速運轉油泵將油加溫或換油
③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣
④調整或更換
⑤清洗或更換濾芯 |
清障車配件銷售：清障車警燈，清障車輔助輪，清障車絞盤，清障車綁帶清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。
清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。
第一、清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。
第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯系，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。
第三、
清障車在將被托（拖）車輛清離現場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
2、額定托牽質量不得超過其最大總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車運行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。
比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質量G=14000kg, 發動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結果看出，由于底盤設計時考慮到承載與發動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應按此規定使用。
第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
清障車的市場隨著我國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
清障車配件銷售：清障車警燈，清障車輔助輪，清障車絞盤，清障車綁帶可現有的清障車很難完成托牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數倍增長，影響了用戶的經濟效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。
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