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磨損理論中被廣泛接受的就是粘附磨損機理，其數學表達式為：V=KpHaS式中：V為物料被砂輪磨損去體積；P為磨損中物料承受壓力；Ha為物料加工硬化后硬度；S為滑行距離（塑性則S大，脆性則S小）。上式和實際觀察相比就物料硬度、負荷及滑行距離可以達到相當精確的配合，但實際每一峰端接觸時，并不一定僅生成1個磨損顆粒，接觸峰端較為復雜，上式可作理論表達，實際數值定量計算尚須在實際應用中加以修正。

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