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怎樣分析變頻電機控制電路產生電流振蕩故障的常 見原因？ (1)電流振蕩的特征 見原因? 經試驗發現,對于采用V/F(電壓/頻率)控制的電壓型逆變器驅動的異步電動機,往 往在空載時出現不穩定現象。在工頻附近,電動機狀態一般較為穩定,但當頻率在40Hz以下,特別是在20~30Hz之間,電動機電流以10-20Hz的周期振蕩,且幅值較高,嚴 重時甚至影響電動機的繼續運行。 (2)電流振蕩的來源 早步電動機在轉差率為零的附近,存在暫態轉矩正負變化不穩定因素。逆變器驅動轉 動,以及V/F的暫態變化引起的轉矩波動,都將成為振源,并持續振蕩,該轉矩脈動 與諧波電流、磁路飽和、變頻器死區設置影響等有關。故當變頻電動機狀態不穩定時,不 能簡單地判定是電動機有故障或變頻器有故障,而應當結合電動機和變頻器的參數配合進 行綜合分析和判斷。

凌科自動化科維修變頻器品牌：
日本：安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、歐姆龍(OMRON)、信濃(sinano)、發那科(FANUC)、神鋼(SHINKO)、 WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅瑪哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、東芝(TOSHIBA)、橫河(YOKOGAWA)、東洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYODENKI)、日機電裝(NIKKI DENSO)、新寶(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神視(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、東方(VEXTA)、日本電氣(NEC)、奧林巴斯(OLYMPUS)、東榮(TOEI)、日本電裝(DENSO)、明電舍(MEIDEN)、 日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
德國:寶茨 (BAUTZ)、塞德爾(Seidel)、倫茨(Lenze)、鮑米勒(BAUMULLER)、西門子(SIEMENS)、 庫卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL FUCHS)、特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、 Hubner(霍普納)、馮哈伯(Faulhaber)、德盟(Deimo)、愛福門(IFM)、海德漢(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、圖爾克(TURCK)、林德(LINDE)、力士樂(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGER LAHR）、環球(HELMKE)、路斯特(LUST)、達創(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA
瑞典:ABB
美國:丹納赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威爾(Honevwell)、法道(Fadal)、馬貴(Marquip)、艾默生(EMERSON)
西班牙:瑪威諾(MAVILOR)、發格(FAGOR)
英國:諾冠(NORGREN)、歐陸(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN
意大利:穆格(MOOG)、迪普馬(DUPLOMATIC)、邦飛利(BONFIGLIOLI)、西威（SIEI）、ACM、LAFERT
法國:帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR
瑞士:馬天尼(MARTINI)、瑞諾(INFRANOR)、IRT、
韓國:三星(SAMSUNG)、LG(LS)

明電舍(MEIDEN)iC5變頻器維修常見故障：整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無顯示、顯示過電壓或欠電壓、顯示過電流或接地短路、電源與驅動板啟動顯示過電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過載或過電流。

明電舍(MEIDEN)iC5變頻器維修凌科自動化優勢：
1、龐大的技術團隊支持，16人的各品牌品類精準化維修團隊；
2、千萬種備件倉庫，近1000平的配件倉庫和完善的倉庫管理系統外購備件的問題；
3、頂尖進口檢測測試儀器.

轉差頻率控制 轉差頻率是施加于電動機的交流電源頻率與電動機速度的差頻率，根據異步電動機穩定數學模型可知，當頻率一定時，異步電動機的電磁轉矩正比于轉差率，機械特性為直線， 轉差頻率控制就是通過控制轉差頻率來控制轉矩和電流，轉差頻率控制需要檢出電動機的轉速，構成速度閉環，速度調節器的輸出為轉差頻率，然后以電動機速度與轉差頻率之和作為變頻器的給定頻率，與U/f控制相比，其加減速特性和限制過電流的能力得到提高，另外，它有速度調節器，利用速度反饋構成閉環控制，速度的靜態誤差小，然而要達到自動控制系統穩態控制，還達不到良好的動態性能

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