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背負(fù)AGV介紹

背負(fù)式AGV小車是在AGV車體上放置托盤、料架、料箱等貨物進(jìn)行搬運(yùn)，通過磁條導(dǎo)引可以一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的進(jìn)行物料運(yùn)輸�？赏ㄟ^呼叫系統(tǒng)選擇性的自動(dòng)移載到站點(diǎn)。背負(fù)式AGV適用于運(yùn)輸頻繁、物料供應(yīng)周期長的生產(chǎn)體系。

背負(fù)式AGV圖片展示

背負(fù)AGV特點(diǎn)

1、單、雙、全向運(yùn)行、體積小巧、搬運(yùn)靈活。

2、AGV小車多臺(tái)AGV無人搬運(yùn)車配合使用時(shí)可組成裝配線，代替流水線，形成柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。

3、AGV車體上放置托盤、料架、料箱等貨物進(jìn)行搬運(yùn)，或在AGV尾部牽引料車。

4、背負(fù)式AGV小車搬運(yùn)速度快且穩(wěn)，使零部件可快速、精確地運(yùn)行。

背負(fù)AGV參數(shù)

南昌艾克威爾機(jī)器人有限公司

聯(lián) 系 人：吳經(jīng)理

手    機(jī): 18801895557

外貿(mào)經(jīng)理: 18616221220（Miss Zheng）

全國熱線: 0791-88121058 / 88121978

傳    真: 0791-88120916

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地址：南昌市青山湖區(qū)昌東工業(yè)區(qū)昌新路188號(hào)

南昌艾克威爾(IKV)機(jī)器人有限公司是專業(yè)從事AGV及自動(dòng)化解決方案的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。艾克威爾擅長為客戶制定無人搬運(yùn)解決方案，提供AGV小車及配套AGV控制系統(tǒng)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與倉儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)建設(shè)和改造。IKV研發(fā)AGV小車，已為汽車、電子、服裝、衛(wèi)浴、家電、電子商務(wù)、制造等行業(yè)客戶提供專業(yè)化服務(wù)，獲得高度認(rèn)可。

人才團(tuán)隊(duì)

自成立以來，艾克威爾公司聚集了國際化、專業(yè)化的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司核心管理人員均具有十年以上的電子、自動(dòng)化、電信等 領(lǐng)域的經(jīng)營管理背景；公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)百分之九十以上具有本科以上學(xué)歷或五年以上專業(yè)開發(fā)經(jīng)歷，骨干技術(shù)人員在圖像處理、導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制算法 、軟件架構(gòu)、嵌入式處理等方面具有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造性解決問題的能力；在短時(shí)間內(nèi)，公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了具有自主產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)以及導(dǎo)航傳感器，并推出了系列化的機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案。

技術(shù)平臺(tái)

艾克威爾公司推出了移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的電控軟件平臺(tái)、導(dǎo)航及定位平臺(tái)以及機(jī)械本體驅(qū)動(dòng)單元，可以快速開發(fā)各種導(dǎo)航方式、不同負(fù)載能力、各種自由度運(yùn)動(dòng)的工業(yè)AGV產(chǎn)品、智能機(jī)器人產(chǎn)品；該平臺(tái)從軟件到電子實(shí)現(xiàn)全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以獨(dú)立銷售，已經(jīng)支持慣性導(dǎo)航、磁導(dǎo)航方式 的AGV，可以雙向或全向運(yùn)動(dòng)，可以按固定線路移動(dòng)，也可以全自由度移動(dòng)。同時(shí)，艾克威爾公司開發(fā)了國際領(lǐng)先的多機(jī)器人協(xié)同物流解決方案，其控制和避讓算法達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

產(chǎn)品方案

公司主推固定線路的磁導(dǎo)航AGV產(chǎn)品和全自由度移動(dòng)的慣性導(dǎo)航、激光導(dǎo)航AGV產(chǎn)品。其中，磁導(dǎo)航AGV適合簡(jiǎn)單場(chǎng)景應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)潛伏、牽引、滾筒等各種接口方式，支持100公斤到2噸的貨物處理能力。艾克威爾開發(fā)的慣性導(dǎo)航AGV是國內(nèi)第二家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGV產(chǎn)品，支持全向移動(dòng)功 能，支持舉升、叉車、牽引等各種物流接口，負(fù)載貨物能力500公斤到5噸之間。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
奧迪(Audi)、大眾(VW)等轎車車身部分采用了機(jī)器人激光焊接工藝。除汽車制造業(yè)外，焊接機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域還包括：摩托車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)械以及造船業(yè)。日本的NKK津船廠引蝸桿的螺旋有單頭與多頭兩種類型。帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械傳動(dòng)。根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，可分為摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)兩種。只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)，并且其容易漏油，造成環(huán)境污染或者引發(fā)火災(zāi)；氣壓驅(qū)動(dòng)具有控制成本低、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有緩沖作用等優(yōu)點(diǎn)，但是其控制精度低、噪聲污染奧迪(Audi)、大眾(VW)等轎車車身部分采用了機(jī)器人激光焊接工藝。除汽車制造業(yè)外，焊接機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域還包括：摩托車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)械以及造船業(yè)。日本的NKK津船廠引搬運(yùn)機(jī)器人常見傳動(dòng)方式！齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)，如圖2-3所示。齒輪傳動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)：1、齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)；2、傳動(dòng)比精確；3、發(fā)展，在汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器及液力變矩器的焊接方面技術(shù)成熟，如一汽捷達(dá)車身的焊接生產(chǎn)線，自動(dòng)化達(dá)80%以上，車體安全零部件使用機(jī)器人塔接和角接進(jìn)行焊接4、能夠在較大的軸間距或者多軸之間傳遞扭矩和動(dòng)力；5、其造價(jià)低廉；6、不需潤滑、維護(hù)容易。帶傳動(dòng)現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中使用較為廣泛，有時(shí)還被使用于物料傳送帶等傳送裝置。焊蝸桿的螺旋有單頭與多頭兩種類型。帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械傳動(dòng)。根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，可分為摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)兩種。