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3噸5噸加油車按品牌分類有：3噸東風小霸王加油車 3噸福田時代加油車 3噸新款福瑞卡加油車 3噸福田奧鈴加油車 3噸M3300多利卡玉柴國三加油車
1.福田時代油罐車,底盤可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍胎;油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用
2.東風金霸油罐車CLW5061GJY3加油車:底盤采用東風金霸，氣剎，可前翻駕駛室，5檔變速箱，玉柴YC
3. 江鈴油罐車_加油車_CLW5062GJY3型油罐車:底盤采用江鈴順達JX1060TG23型，油剎，五十鈴JX493ZLQ3 - 115馬力國Ⅲ發動機，7.00R16Q真空輪胎,帶原裝空調。油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用
4.福田奧鈴油罐車加油車:底盤采用福田奧鈴，氣剎，可前翻駕駛室，5檔變速箱，7.00-16尼龍胎，大柴105馬力發動機，2T前橋，5T后橋,帶助力。油罐車罐體容積7立方-9立方米，罐體采用
5.江鈴輕卡油罐車加油車:底盤采用江鈴底盤，油剎，五十鈴JX493ZLQ3 - 115馬力國Ⅲ發動機，7.00R16LT真空輪胎,帶原裝空調。江鈴油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用
6. 東風多利卡油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米，罐體采用
7.東風型油罐車(13-18立方): 底盤采用東風單橋EQ5161GFJ6型，大同六檔變速箱，
8.東風油罐車(10-15立方):東風平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發動機，東風六檔變速箱，前橋3.6T，9T后橋，帶動力轉向，9.00-20-16尼龍胎，軸距：
9.東風天錦油罐車(12-18立方):東風天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發動機，東風六檔變速箱，9T后橋，帶動力轉向，10.00-20尼龍胎，軸距：
10.歐曼油罐車(13-18立方）:底盤采用歐曼單橋BJ5163GLFFG-S型，大同六檔變帶箱，配帶油罐車專用取力器，8T后橋，9.00-20尼龍胎，軸距
11.福田時代油罐車(10-12立方):底盤采用福田時代BJ1120VHPFG-S型，斷氣剎,帶動力轉向,離合助力,六檔變速箱，8.25-16/8.25-20尼龍胎。油罐車罐體容積10-12立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質適用于柴油/汽油/潤滑油等液態油質。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現泵進泵出油料.
12.加油車時代油罐車(5-8立方):底盤采用福田時代BJ1083VDJFA型，汽剎，可前翻駕駛室；帶方向助力;油罐車罐體容積6立方--8立方米，罐體采用
13. 解放前四后四油罐車,底盤采用解放前四后四，平頂/高頂駕駛室，10.00/11.00尼龍胎。罐體容積20-25立方米，罐體可采用
14.歐曼前四后四油罐車(22-26立方） :底盤采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅動,ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍胎。發動機為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質適用于柴油/汽油/潤滑油等液態油質。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現泵進泵出油料.
15.解放前四后四油罐車:底盤采用解放前四后四（前雙后單）型，平頂帶臥/選裝高頂雙臥駕駛室，10.00-20尼龍胎/11.00-20尼龍胎。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質適用于柴油/汽油/潤滑油等液態油質。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現泵進泵出油料.
16.東風天龍前四后四油罐車(18-28立方米):底盤采用東風前四后四底盤，平頭帶臥駕駛室，5T雙前橋，13T后橋，11.00R20鋼絲胎，中控門鎖，帶空調。油罐車罐體容積18-28立方米，罐體采用
17.東風天龍前四后八油罐車(28-35立方):底盤采用東風天龍前四后八DFL
18.歐曼后八輪油罐車:底盤采用福田歐曼BJ5257GNFJH-S1型，上柴240馬力發動機，陜齒8檔變速箱，帶油罐車專用取力器，10.00-20尼龍胎，氣囊座椅。可選換鋼絲胎，選裝空調。罐體容積23-26立方米,筒體采用
19.歐曼前四后八油罐車(25-35立方） :底盤采用北汽福田歐曼前四后八型，高頂雙臥駕駛室，陜齒九檔變速箱，10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，氣囊座椅，氣喇叭。可選裝平頂駕駛室。罐體容積25-35立方米,筒體采用
小霸王加油車 (CLW5061GJY3型加油車)產品主要技術資料
產品名稱：
小霸王加油車 (CLW5061GJY3)
外型尺寸(mm)：
5990×1960×2400
底盤型號：
EQ1060TJ20D3
貨廂尺寸(mm)：
××
總 質 量 ： (kg)
6495
接近/離去角(° )
18/12
額定質量： (kg)
3000,2935
前懸/后懸(mm)：
1032/1658
整備質量：(kg)
3365
最高車速(km/h)：
90
排放標準：
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
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| 底盤型號： |
EQ1060TJ20D3 |
燃油種類： |
柴油 |
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| 軸 數： |
2 |
前 輪 距(mm)： |
1506 |
|
| 軸 距(mm)： |
3300 |
后 輪 距(mm)： |
1466 |
|
| 駕駛室乘人數： |
xx |
彈簧片數： |
8/9+5,6/8+4 |
|
| 輪 胎 數： |
6 |
軸 荷： |
2480/4015 |
|
| 輪胎規格： |
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 |
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| 整車說明： |
運送介質品名:汽油;介質密度:700千克/立方米;類項號:3;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):3100(實際長4000,其中900長用于安裝加油機用)×1750×1150。駕駛室準乘人數為2人時對應額定載質量(kg)為3000,對應罐體有效容積4.49立方米,駕駛室準乘人數為3人時對應額定載質量(kg)為2935,對應罐體有效容積4.39立方米。隨底盤選裝駕駛室。 |
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| 發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量（ml） |
功率（kw） |
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| CY4102-C3F SD4BW70-3R |
東風朝陽柴油機有限責任公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 |
3856 2545 |
70 70 |
|
東風油罐車采用二汽東風底盤，中國專用汽車之都湖北隨州帶領著東風公司走向世界，目前東風專用車在湖北隨州銷售占有率最高
東風汽車公司：簡稱東風或東風公司，始建于1969年，現為中國三大汽車企業集團之一，國務院國資委直接監督管理的中央企業
東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨干企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業
東風油罐車，是采用東風原裝底盤進行改裝而成的專用特種汽車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏，還可以用來運送食用油等，根據運送的物品不同，主要是對罐體材質進行改進。
油罐車主要用于石油化工部門各種油料、化工液體的運輸，具有吸油，泵油，多種油分裝，分放等功能。可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。選裝加油泵，流量表（回零），單計數、雙計數、稅控加油機，加油卷盤可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
東風油罐車其主要功能是：
1.用本車油泵從其它容器內自行吸出油料注入本車油罐體。
2.用本車油泵將本車油罐內的油料迅速抽出，加注到其它車輛或容器中。
東風油罐車罐體可選材質
★ 油罐車適用于運送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態物質。
★ 油罐車可選用不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質設計成為化工運輸專用車。
★ 運油車罐體采用國際標準外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
★ 油罐車罐體采用先進的對接焊技術，罐體成形后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點；罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹防銹，油漆采用先進烤烤技術，外形美觀經久耐用。
東風油罐車選裝配置
★ 東風油罐車此車型體積小，價格低，油耗少，容積大，上戶噸位小，特別適合給工程機械流動加油，也可給廠礦、鍋爐加供油，一般用戶購買此車型后半年內即可收回此車成本。
★ 流動加油車可選裝單計數、雙計數、電腦稅控加油機、加油卷盤、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表（回零）、食用油車可選用食用油電腦計量器進行計量。
東風油罐車可選裝實現功能
★ 油罐車可獨立分倉，分裝不同的油品、化工品、食品，作為液態食品運輸車、化工液體運輸車、保溫液體運輸車、危險品運輸車、瀝青運輸車使用。
★ 油罐車設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
一、東風油罐車汽車冰雪路面駕駛
司機在冰雪路面上行駛，請使用防滑鏈。一定要降低車速，避免急加速和急制動，嚴禁高速時急制動和急轉彎，否則汽車易產生側滑甩尾現象而造成事故。
二、東風油罐車汽車雨水路面駕駛
司機在雨水路面上行駛，應控制車速，最好不大于
三、東風油罐車如何停駛
汽車停駛時，應先放松油門踏板，以便降低車速。均勻地踏下制動踏板，待汽車停穩后，踏下離合器踏板將變速器掛入空檔，再將手動閥向后拉到底，使之處于制動狀態。關閉電源（將起動開關鑰匙轉回到LOCK位).避免在陡坡停放車輛。若不得已在坡路上停放時，必須用墊木固定車輪。行駛后，排氣管呈高溫狀態，故不可在枯草等易燃物附近停放車輛。在車內小睡時，必須停止發動機運轉。小睡中，會因碰觸變速桿及踏板而導致意外事故。
四、東風油罐車霧天駕駛
司機在霧天駕駛油罐車應點亮霧燈，低速行駛，注意道路中心線及前方行駛車輛的尾燈等標記。如果霧特別重，應停止行駛，并把汽車停放在安全地點，同時打開遇險警報開關，使前后左右轉向燈同時閃爍。
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
(2)保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于
(5)在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。
(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留
(7)不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是
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★ 銷售經理：馬經理
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湖北程力注冊資金1.2億元，占地面積22萬平方米，歡迎新老顧客前來考察
