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高鐵預埋件大多是金屬構件,在結構中預先留有預埋鋼板和錨固筋,能夠來接連結構構件。
橋梁支座鋼板
為了是橋梁支座受理均勻,發生剪切變形。在橋梁橡膠支座上下分別配備鋼板,支座鋼板用架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高發強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性,支座與預埋鋼板之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充,既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。支座安裝好后,把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。這就是橋梁支座鋼板
