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D12-50X10 臥式多級(jí)離心泵 高揚(yáng)程水泵實(shí)際應(yīng)用

在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬元以上。說到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說國(guó)已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的輸送氣管線，在這些工程中也都需要大量的泵類產(chǎn)品。

D12-50X10 臥式多級(jí)離心泵 高揚(yáng)程水泵不同用途

水泵具有不同的用途，不同的輸送液體介質(zhì)，不同的流量、 不同揚(yáng)程的范圍，因此，它的結(jié)構(gòu)形式當(dāng)然也不一樣，材料也不同，概括起來，大致可以分為：城市供水、污水系統(tǒng)、土木、建筑系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng)、電站系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、石油工業(yè)系統(tǒng)、礦山冶金系統(tǒng) 、輕工業(yè)系統(tǒng) 、船舶系統(tǒng)

D12-50X10 臥式多級(jí)離心泵 高揚(yáng)程水泵阻力增大的原因有哪些？

阻力增大原因之一：水泵進(jìn)、出水管段管徑和流速

一般情況下，如為多臺(tái)水泵并聯(lián)，且每臺(tái)水泵的支路管段不長(zhǎng)，進(jìn)水管段可與水泵進(jìn)口同徑。出水管段應(yīng)與進(jìn)水管段同徑。一般水泵出口直徑比進(jìn)口直徑小一號(hào)，因此應(yīng)放大一號(hào)。本工程水泵進(jìn)、出水管段的管徑，均按照水泵口徑配置。按照水泵的額定流量進(jìn)行校核：進(jìn)水管段的管徑為DN300mm，流速達(dá)3.51m/s。出口直徑比進(jìn)口直徑小一號(hào)，為DN250mm ，流速達(dá)5m/s。（顯然不可行）水泵進(jìn)、出水管段的管徑過小，必然會(huì)造成很大的壓力損失。每臺(tái)水泵支路上配置阻力較大的構(gòu)件（如管道過濾器和止回閥等）時(shí)，則要更加注意管徑和流速。

阻力增大原因之二：管道過濾器

宜盡量采用除污器，避免采用管道過濾器，因過濾器阻力過大造成的運(yùn)行故障時(shí)有發(fā)生。雖然除污器的ζ= 4～6, 管道過濾器的ζ= 1.5～3（這些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,都應(yīng)與濾孔直徑和濾網(wǎng)目數(shù)有關(guān)）。但除污器有條件設(shè)置在母管上,且可以多個(gè)并聯(lián)配置。

阻力增大原因之三：止回閥

止回閥種類很多，選用時(shí)應(yīng)具體了解其阻力特性。尤其是有的所謂"緩閉消聲止回閥"，阻力很大。因阻力過大造成的運(yùn)行故障，也時(shí)有發(fā)生。采暖空調(diào)水系統(tǒng)循環(huán)水泵的揚(yáng)程一般不會(huì)大于50m，停泵瞬間進(jìn)出口的壓差不致形成嚴(yán)重水擊，無需選用功能復(fù)雜但阻力很大的止回閥。任何配置于空調(diào)或采暖系統(tǒng)上的構(gòu)件，都應(yīng)取得阻力特性數(shù)據(jù)。無量綱局部阻力系數(shù)、流量系數(shù)KVS或額定流量下的阻力值