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“總體來看，大部分汽車零部件企業仍處于產業鏈端——產品單一，盈利能力薄弱；客戶單一，依賴國內少數整車廠；人才短缺，創新不足，缺乏同步開發能力；欠缺品牌積累和銷售服務網絡。”春暉資本合伙人楊嶺認為。面對這些問題，自主零部件企業把海外并購作為技術突圍、企業轉型的關鍵舉措。“只有化，積極融入主流汽車零部件行列，才能跨越發展，實現中航汽車的戰略目標。”在從美國通用汽車手中收購耐世特之前，趙桂斌就制定了這樣的發展戰略。
· 河北高泰泵業有限公司.是生產工業泵的專業性企業，已有多年的水泵生產歷史。公司是以泵產品為主業，集研發、制造、銷售服務于一體，擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業生產公司，建有完整的質量保證體系，已通過IS09001質量體系認證，技術力量雄厚，檢測手段先進。

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· 　　本公司產品按標準GB/T5657-1995設計制造，企業技術力量雄厚，建有先進的計算機控制性能測試系統，擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業生產設備。

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· 　　我公司以科技為先導，不斷進行創新，面向市場生產用戶滿意的產品。現以生產渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個系列，三百余種規格，產品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業的需要，暢銷全國三十多個省、市、自治區、深受用戶好評。　

· 　本公司是河北省“產品信得過企業”“重合同守信用企業”公司秉承“科技創新，品質致勝”的經營理念，愿與客戶真誠地合作。

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2．無監督學習會取得更多的進展（也存在很大的挑戰，在這方面離人類的能力還差得很遠）。3．計算機在理解和生成自然語言：預計會在聊天機器人和其他對話系統上落地。4．深度學習和其他的機器學習以及人工智能技術的混用，是成熟技術的典型標志。將深度學習應用到領域中包括對圖像、臨床數據、基因組數據等各種類型數據上的研究和成果將會大大增加。5．自動駕駛汽車，計算機視覺也會持續取得進展。6．聊天機器人和自動駕駛汽車可能會取得較大進展。

Ⅱ較多參數：工況流量揚程渣漿比重固體比重濃度Ph值溫度按照Ⅰ的基本過程，只不過C的步驟中渣漿比重參數直接用客戶提供的數值，或者通過固體比重和濃度來計算渣漿比重。

重量濃度一般主要考慮漿體的磨蝕性的程度，具體某種礦漿，濃度越高肯定磨蝕性相對會更高，同時渣漿比重也會更高。所以也就有了我們分重型，中性，輕型渣漿泵，就是根據渣漿的含量大致來換分這么一個概念，沒有嚴格界限。Ph值是我們判斷是選取泵的過流部件的材質因素之一（一般5-12的ph值是考慮金屬過流件范圍，其余范圍考慮用橡膠或者其他特殊材質，這里也是理論數字范圍不能死套，要靈活應用）；

溫度也是確定材質是否可以用的因素之一，一般溫度大部分情況是很少考慮的因素，但有時也有特殊工況對溫度提出要求。

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但我認為這是不符合發展趨勢的，因為汽車服務是負擔型消費而不是享受型消費，再加上較低的消費頻率，都決定了我們不能期待用戶走向專業化，他們需要的只是后市場能提供一個符合用戶價值的解決方案和可供信賴的品牌，以便將自己的車輛放心托付，至于后市場的透明度問題，只能在我們行業內來解決。許多后市場加盟連鎖企業，將成熟的品牌、管理和服務體系輸出到門店，但對門店來說，難點并不在于培訓和實施，真正難的是如何堅持，要讓他們快速見到客流提升、效益改善，只有這樣才有錢支撐、有動力堅持良好的服務狀態和品質。