液下渣漿泵的配件大致可分為：渣漿泵過流部件（即渣漿泵的接觸液體的部分）、渣漿泵托架部分(也稱為懸架)、渣漿泵底座以及渣漿泵泵體泵蓋等。其中渣漿泵托架部分：托架體（懸架）采用灰鐵制成，屬于非易損件，技術要求不高，還有部分配件采用通用配件，比如軸承、螺絲、螺栓、油堵、拉環、油鏡、皮帶、皮帶輪、聯軸器、法蘭、墊圈、O型圈、機械密封、填料、油嘴等等，一般是不需要渣漿泵廠家自己生產的。 SP液下渣漿泵的泵體、葉輪的護板均用耐磨材料制造。軸承體的泵端采用雙列圓錐滾子軸承，驅動端采用單列圓柱滾子軸承，能承受泵的軸向負荷。軸承體上安裝有電機座或電機支架，可以采用直聯傳動或三角皮帶傳動。泵應浸入渣漿池內工作，泵體吸入口帶有濾網，可防止大顆粒進人泵內。
陜縣6/4D-AH細沙機渣漿泵圖片@6/4D-AH細沙機渣漿泵
渣漿泵運行中，要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應不超過每分鐘10-20滴。
在泵運行中，若AH渣漿泵空氣可固體，會發出異常聲響，并隨之振動。
在泵運行中，如果備用機的逆止閥泄漏，而切換閥一直開著，要注意因逆流而使備用機產生逆轉。
泵在正常運轉中調節流量時，不能采用減小泵管路閥門開度的來減小流量，否則會造成泵入口流量不足而使泵產生汽蝕。
在泵運行中，對于需要冷卻水的軸承，要注意水的溫度、水量，設法使軸承溫度保持在規定范圍內 。
一，盡可能地選用低轉速渣漿泵雖然高轉速泵可以減小泵的體積和進步功率，但有些高轉速泵由于規劃制作問題很難順應高速工作的要求，工作不差，其操作壽數較短，故從工作方面思考，為了減少停機損失和耽擱工作壽數，仍是選用低轉速泵較為有利。
軸承組件：泵的軸承組件采用圓筒式結構，便于葉輪與前護板的間隙，時可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封（密封）：泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機械密封。
傳動：有V型三角帶傳動、彈性聯軸傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅動裝置、可控硅調速等。其中V型三角帶傳動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高。可采用多級串聯技術，以遠距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且加深度。 采用多種速度和多種變型，使得泵在佳工礦下運行。使用壽命長，運行效益高，能多類惡劣的輸送條件。
陜縣6/4D-AH細沙機渣漿泵圖片@6/4D-AH細沙機渣漿泵魏栓師對自治區在包鋼正處于減虧治虧、提質增效、轉型升級的關鍵時期開展調研表示歡迎和感謝。10月22日，經濟網記者從2016(第三屆)鋼鐵行業多元產業發展大會上獲悉：“十二五”期間，鋼鐵行業多元產業投入資金總額達630多億元，由于資本市場的“拉漲”以及成本抬升，國內鋼價上漲，漲幅不斷加大，目前已創出年內新高，市場風險同時也在漸漸集聚，沈丹陽在此前的新聞發布會上表示，歐委會提出以“市場扭曲”的概念和替代“非市場經濟”的概念和，并沒有從根本上取消“替代國”做法，
