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2015全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會期間，徐工集團(tuán)董事長王民接受和訊網(wǎng)專訪時(shí)表示，工程機(jī)械擠泡沫已進(jìn)入尾聲，公司將在高端業(yè)務(wù)上下功夫，這是進(jìn)入全球前三的抓手。
2011年4月以來，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備等重要板塊持續(xù)收縮。截止目前，世界和中國市場需求仍冷淡，比如卡特彼勒銷售收入和利潤也是下滑的。徐工集團(tuán)董事長王民說，“不用緊張，泡沫擠

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得差不多了，中小企業(yè)被迫放棄這個行業(yè)，現(xiàn)在的市場現(xiàn)狀是由于原來那種過度虛高狀態(tài)跳水導(dǎo)致的，依然能看到工程機(jī)械行業(yè)潛力巨大，只是需求有些變化、競爭態(tài)勢有些激烈，需要制造商調(diào)整戰(zhàn)略和策略”。

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那么，為什么行業(yè)會遇到這種問題呢?一方面，環(huán)境刺激腦子熱，加長生產(chǎn)線，加大資產(chǎn)投入，上規(guī)模上批量，號稱加速跑進(jìn)世界最先進(jìn)行列;另一方面，工程機(jī)械幾乎沒有門檻，當(dāng)年連造酒的都要去做工程機(jī)械。但是大批市場投入，并不像所有人預(yù)期的那樣，而是市場冷卻，應(yīng)收賬款規(guī)模比較大、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)加

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大、項(xiàng)目終止或壓縮 、工程款不能及時(shí)回收。這種形勢也倒逼中國制造商必須盡快完成升級，強(qiáng)者進(jìn)一步勝出，也會無情地淘汰掉一批沒有競爭力的參與者。