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MRP-02-B-M臺(tái)灣KOMPASS康百世疊加式減壓閥，調(diào)節(jié)原理
)查看動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏狀況。最簡(jiǎn)略的辦法是把動(dòng)臂升起，看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應(yīng)予替換。
(2)查看操作閥。首要清潔安全閥，查看閥芯是不是磨損，如磨損應(yīng)替換。安全閥設(shè)備后若仍無變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其空隙運(yùn)用極限通常為0.06mm,磨損嚴(yán)峻應(yīng)替換。
英國NORGREN諾冠氣動(dòng)安全排氣閥
B72G2GKAE3RMN F74G-4AN-QD3 B72G2GKAL1RMN F74G-4AN-QM3
B72G2GKAL2RFN F74G-4AN-QP1 B72G2GKAL3RMG F74G-4AN-QP3
(3)測(cè)量挖掘機(jī)液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)峻磨損。
通常來說，形成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?/span>
美國Rineer馬達(dá)
M037-A2-1S-026-30-B1-TBB-XXX、
M057-A2-1S-048-30-B1-TBB-XXX、
M125-A2-1S-098-30-B1-TBB-XXX、
a.挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)峻磨損。在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻;高速作業(yè)時(shí)，泵壓力稍有進(jìn)步，但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄，容積功率明顯下降，很難到達(dá)額外壓力。液壓泵長時(shí)間作業(yè)又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封才能，液壓油蛻變，最終致使毛病發(fā)作。
臺(tái)灣七洋7OCEAN電磁閥（6通經(jīng)24V電壓）
DSD（DSV)-G02-8C-A110-20/72/82
DSD（DSV)-G02-9C-A110-20/72/82
DSD（DSV)-G02-11C-A110-20/72/82
b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非規(guī)范系列，密封件亦為非規(guī)范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動(dòng)臂油缸缸徑小，必然使體系調(diào)定壓力高。
