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單柱塞泵液壓系中常見(jiàn)毛病可概括為四種:空負(fù)荷不能提高;重負(fù)荷不能提高;提高速度緩慢 ,并伴有顫動(dòng)表象;提高后 ,當(dāng)操作手柄置于中立方位時(shí) ,耕具降低較快。 在進(jìn)行液壓體系毛病分析時(shí) ,可劃分為兩個(gè)區(qū)段:油箱、油泵為榜首區(qū)段 ,擔(dān)負(fù)供油并把低壓油成為高壓油 ,是液壓體系的動(dòng)力有些;將油缸定為第二區(qū)段。
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(1)別離塊卡死。把聚散器手柄置于接合方位看別離軸頂部下落情況 ,如下落不徹底 ,闡明別離塊卡死。此刻可稍擰松固定油泵的三個(gè)螺栓 ,把油泵方位稍移動(dòng) ,就可消除別離塊卡死表象 ,然后均勻地?cái)Q緊三個(gè)螺栓。
諾冠電磁閥
F74G4ANAD4 Y64B-4GA-T1N/27 F74G4ANAM2 Y64B-4GA-T2N/27
F74G4ANAP1 Y64J-2GA-N1N/1Z F74G4ANAP2 Y64J-4GA-N1N/1Z
F74G4ANAP3 Y64J-6GA-N1N/1Z F74G4ANND3 Y68A-BAN-N1N/25
(3)某部位嚴(yán)峻漏油 ,如單向閥密封面不平或夾有雜物;安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等 ,均可使油泵不泵油。采納清洗贓物或研磨的辦法康復(fù)其密封功能。
美國(guó)PARKER派克柱塞泵
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(6) 108 軸承座圈破碎 ,鋼球掉落 ,碎后的雜物卡在變速齒輪中 ,駕駛員也未聽(tīng)到損壞的響聲 ,柱塞就不泵油了。此刻應(yīng)拆下油泵調(diào)查 ,假如是 108 軸承破碎 ,應(yīng)放出齒輪油 ,徹底清除雜物 ,然后替換108軸承。
