為工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。
操作規(guī)程編輯
拖泵操作規(guī)程及注意事項(xiàng)
一、 拖泵的運(yùn)輸和支腿的收放
1拖車在拖混凝土拖泵時(shí)，泵要支腿上收，導(dǎo)向輪必須全部收回，不能與地面接觸，拖車的速度要適中，速度不能大于每小時(shí)15公里，并且電纜要綁結(jié)實(shí)。
2.操作支收泵
（1）操作導(dǎo)向輪的升降手柄，使導(dǎo)向輪向上縮回，底架前段下降，整車前傾
。
（2）放下后支腿，插好支腿定位銷，并將定位銷的鎖銷鎖緊。
（3）操作導(dǎo)向輪的升降手柄，使導(dǎo)向輪向下支起，底架前端頂起，放下前支腿，插好定位銷。
（4）以上操作完畢，保持拖泵大致水平，四腿同時(shí)著地，保證輪胎不承載，最后縮回導(dǎo)向輪。
（5）收泵以相反的方式操作導(dǎo)向輪收回支腿。
（6）必要時(shí)用千斤頂輔助支收。
二、拖泵工作前
1、檢查拖泵就位情況，拖泵應(yīng)安裝在大致水平、堅(jiān)實(shí)的地面上，四腿同時(shí)著地，保證輪胎不承載，場(chǎng)地地面松軟，防止下陷需加木方或木板加以固定。
2、檢查各管路的鋪設(shè)和銜接情況，檢查直管是否在一條線上，布管是否合理，各管口接頭是否密實(shí)。
3、檢查水箱、料斗是否加滿水。
4、檢查液壓油箱油位，潤(rùn)滑脂泵油箱油位是否加滿，不足時(shí)應(yīng)加滿。手動(dòng)泵油，檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)供油情況是否正常。
5、檢查電纜接頭是否有松動(dòng)、破皮情況，各開關(guān)是否處于“關(guān)“的位置，然后合上電源開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，（如轉(zhuǎn)向不正確，應(yīng)任意調(diào)換兩相電源線即可）。
6、啟動(dòng)電機(jī)前，應(yīng)檢查料斗篩網(wǎng)、底門是否關(guān)好，料斗中是否有異物。
7、冬季氣溫較低需空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，液壓油的溫度升至20C以上才能開始放料泵送。
8、空運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，檢查壓力表顯示是否正常，攪拌裝置能否反轉(zhuǎn)，正反泵動(dòng)作是否正常。
三、工作中
1、泵送混凝土之前，先泵送水潤(rùn)滑管道，檢查各管卡處是否密封、漏水現(xiàn)象，再泵送砂漿打通管路。
2、確認(rèn)砂漿打通后，將車內(nèi)剩余的混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤龠M(jìn)行正常泵送。
3、開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端操作人員取得聯(lián)系，以免發(fā)生事故。
4、泵送過程中，混凝土應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。
5、泵送過程中應(yīng)注意液壓油油溫，升到50C時(shí)應(yīng)啟動(dòng)風(fēng)冷散熱，若油溫繼續(xù)升高，并超過80C時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。
6、泵送過程中，保證3—5車扳動(dòng)潤(rùn)滑泵和旋轉(zhuǎn)油杯蓋（每四小時(shí)一次）潤(rùn)滑，使各潤(rùn)滑點(diǎn)得到良好的潤(rùn)滑。
7、若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個(gè)行程，再正泵1—2個(gè)行程，以防管中混凝土凝結(jié)。
8、泵送過程中，注意壓力表情況，若泵送壓力突然升高，應(yīng)
立即打開反泵按鈕，反泵2—3個(gè)行程，然后正泵，若連續(xù)幾次泵送壓力還是過高，就是堵管了，應(yīng)停止泵送進(jìn)行堵管處理。
9、如遇混凝土坍落度過低，不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢瑁瑧?yīng)加入罐車后攪拌均勻放入料斗內(nèi)泵送。
10、料斗篩網(wǎng)上不能堆滿混凝土，要控制供料流量，不能滿出料斗外，要及時(shí)清除大的骨料、土塊和異物。
11、攪拌軸卡死不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，及時(shí)排除故障。
12、垂直向上泵送中斷后，再次泵送，要先進(jìn)行反泵，使分配閥的混凝土收回料斗。
13、泵送過程中要檢查整機(jī)有無異常噪音，主油缸、擺閥油缸換向是否正常，各管夾、螺栓是否有松動(dòng)，各接頭是否漏油。
14、混凝土泵送時(shí)，要注意觀察混凝土的坍落度情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要與技術(shù)部門取得聯(lián)系。拒絕不合理的超量加水現(xiàn)象。
15、電纜在工作中注意不能讓車碾壓，要用木方或挖溝加以防護(hù)。
16、指揮倒車過程中，要注意車距，不能刮撞拖泵。
17、泵送間隙要把飛濺在泵上的混凝土，多余的潤(rùn)滑油，水箱濺出的水擦洗干凈，保證拖泵干凈無污染。
四、工作完
1、確認(rèn)泵送混凝土工作結(jié)束后，開正泵空運(yùn)轉(zhuǎn)3—4個(gè)行程，排出殘留的混凝土，停止正泵，用鏟子、耙子等工具清除料斗、S管里的殘余混凝土，打開料斗下部的放料門，用水沖洗料斗內(nèi)外的混凝土，待清除干凈后關(guān)閉料門。
2、料斗內(nèi)加滿水，啟動(dòng)正泵打水，將剩余混凝土隨水泵出，水排完畢，打開料斗門，啟動(dòng)反泵，把沒泵出的石子、砂隨水流出，關(guān)閉料斗門，空運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，繼續(xù)供潤(rùn)滑脂，直至潤(rùn)滑點(diǎn)出油為止。清洗完畢后關(guān)電機(jī)，關(guān)電源，蓋好泵。
3、放凈水箱中的水，尤其是冬天，并觀察水是否渾濁。
4、將機(jī)身各處清洗干凈并擦干。拖泵機(jī)身各處不能有混凝土塊、灰漿、泥水等污物。
制造工藝編輯
混凝土拖泵支重輪部件上有一配對(duì)錐齒輪，其中一個(gè)錐齒輪結(jié)構(gòu)如圖1，材料為20CrMnTi，該齒 輪的主要技術(shù)參數(shù)為：大端端面模數(shù)為4、齒數(shù)20、齒形角為20°、切向變位系數(shù)為0、徑向變位系數(shù) 為-0.27、大端齒高0.8mm、精度等級(jí)為8CB GB11365，根錐角及其它參數(shù)均如圖1所示。由于齒面硬度要求為HRC56~64，因此，齒輪需要進(jìn)行滲碳淬火處理，滲層深度要求為0.8-1.2mm。從圖中的技術(shù)要求和精度等級(jí)來看，該齒輪的加工精度 等級(jí)要求不高，要確保該零件的加工質(zhì)量，關(guān)鍵在于解決好錐齒加工和熱處理工藝環(huán)節(jié)，由于該零件 屬于試制階段，為降低加工成本，我們決定在臥式銑床上采用成形齒輪銑刀銑齒法加工該錐齒輪，并通過制訂合理的熱處理工藝方法和參數(shù)來保證該齒輪的加工質(zhì)量。
1 錐齒輪加工工藝流程和難點(diǎn)控制
為確保齒輪最終熱處理時(shí)，能夠減小變形并獲得均勻的組織和較好的機(jī)械性能，在機(jī)加工前，先 對(duì)齒坯進(jìn)行高溫正火預(yù)處理，可以使組織得到細(xì)化，并減小滲碳淬火時(shí)零件的變形，同時(shí)還有利于 提高切削性能。正火后轉(zhuǎn)機(jī)加工，先在車床上對(duì)齒坯外圓、端面進(jìn)行粗、精加
