商鋪名稱：深圳市泰立儀器儀表有限公司
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| 品牌：日本小野 | 型號：GE-1400 | 加工定制：否 | ||||
| 類型：汽車引擎 | 測量范圍：8000 r/min | 測量精度：1 ± 0.2s | ||||
| 分辨率：± 1位 | 尺寸：186× 47× 66 mm | 電源：電池 |
| ■ 模擬輸出 | 0 ～ 1 V/0 ～ F.S.（F.S.可任意設置）、10 bit D/A變換 |
| ■ 脈沖輸出 | Hi電平：大于+4.5V、Lo電平：小于+0.5V |
| 測量對象 | 4沖程柴油發動機 |
| 傳感方式 | 檢測燃油噴射時在燃油管內所產生脈動信號 |
| 適配傳感器 | CP-044（選購件） |
| 運算方式 | 周期運算方式 |
| 測量間隔 | 1秒+1周期以內 |
| 顯示器 | 5位液晶顯示，帶背景照明 （字高：10.2mm） |
| 顯示刷新時間間隔 | 1 ± 0.2s |
| 顯示單位 | r/min、r/s |
| 測量范圍 | 400 ～ 8000 r/min （采用 r/s 單位時，可用左例 r/min 的指標除以60來求得） |
| 測量精度 |
顯示值（*） × （±0.02%） ± 1位 （*顯示值為不帶小數點的計數值。） |
| 記憶儲存功能 | *大可儲存20個數據 |
| 溢出功能 | 當測量值超出測量范圍時，有溢出（ERROR記號）顯示 |
| 轉速上限警告功能 | 當轉速測量值超出預先設定的上限值時，有上限警告（↑記號）顯示 |
| 觸發電平調節功能 | 本體右側安裝有旋鈕可調節 |
| 模擬輸出 |
與轉速顯示相對應 輸出電壓：0 ～ 1 V / 0 ～ 滿量程（全量程可任意設置） 變換方式：10 bit D/A變換 直線性：± 1 % / 滿量程 輸出信號刷新時間：小于50 ms + 1個周期的時間 溫度穩定性：±0.05% / 滿量程 / ℃（零點與量程） 設定誤差：±0.5% / 滿量程 負載阻抗：大于100 kΩ |
| 監控輸出 | 用來監控來自傳感器的信號（與模擬輸出切換使用） |
| 脈沖輸出 |
每檢測出一個信號，則輸出一個脈沖 輸出電壓：Hi 電平 大于+4.5V；Lo電平 小于+0.5V 輸出電平的邏輯理論：正邏輯 負載阻抗：大于100 kΩ |
| 使用溫度范圍 | 0 ～＋40℃ |
| 保存溫度范圍 | －10℃ ～＋50℃ |
| 電 源 | 7號干電池（1.5V）×4節，或采用專用AC交流電源適配器PB-7080（選購件） |
| 電池壽命 | 大于32小時（背景照明OFF時）、8小時（背景照明ON時） |
| 電池不足的告警顯示 | 當電池電壓降至約4.4 V以下時，會出現電池不足的告警（LOW記號）顯示。 |
| 外形尺寸 | 186.5（W）× 47.5（H）× 66（D）mm |
| 重 量 | 約280g （包括電池） |
| 附屬品 | 7號干電池×4節、AX-501輸出信號電纜、便攜提箱 |
| 價 格 | 請與本公司在各個國家或地區的代理商聯系。 |
| 選購件 |
PB-7090 AC電源適配器 AX-501 帶BNC插頭的輸出信號電纜 （模擬與脈沖輸出兼用2m） CP-044 燃油噴射脈動傳感器 |
| 測量對象 | 柴油發動機 |
| 傳感方式 | 用壓電信號傳感器檢測出燃油噴射時的脈動信號 |
| 可測燃油管徑 | φ4 ～ 8 mm |
| 傳感器耐壓縮力 | 1960 bar |
| 測量范圍 | 400 ～ 6000 r/min |
| 輸出信號 | 脈沖信號 |
| 信號電纜 | 特殊耐熱電纜4.9 m （傳感器直接抽頭） — （R03PB6M插頭） |
| 使用溫度范圍 | 0 ～ ＋80℃ |
| 外形尺寸 | φ 32 × 72 mm |
| 重 量 | 約 120 g |
| 價 格 |
