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鑄鋼件的優(yōu)點(diǎn)-鑄鋼節(jié)點(diǎn)
1.設(shè)計(jì)的靈活性 設(shè)計(jì)員對(duì)鑄件的形狀和尺寸有的設(shè)計(jì)選擇自由，特別是形狀復(fù)雜和中空截面的零件，鑄鋼件可可采用組芯這一獨(dú)特的工藝來制造。其成形和形狀改變十分容易，從圖樣到成品的轉(zhuǎn)化速度很快，有利于快速報(bào)價(jià)響應(yīng)和縮短交貨期。形狀和質(zhì)量的完善化設(shè)計(jì)（State of the Art）、小的應(yīng)力集中系數(shù)以及整體結(jié)構(gòu)性等點(diǎn)，都體現(xiàn)鑄鋼件設(shè)計(jì)的靈活性和工藝優(yōu)勢(shì)。

 
2. 鑄剛件冶金制造適應(yīng)性和可變性，可以選擇不同的化學(xué)成分和組織控制，適應(yīng)于各種不同工程的要求。可以通過不同的熱處理工藝在較大的范圍內(nèi)選擇力學(xué)性能和使用性能，并有良好的焊接性和加工性。
3. 鑄鋼材料的各向同性和鑄鋼件整體結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，因而提高了工程可靠性。再加上減輕重量的設(shè)計(jì)和交貨期短等優(yōu)點(diǎn)，在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
4. 鑄鋼件的重量可在很大的范圍內(nèi)變動(dòng)。小者可以上重量?jī)H幾十克的熔模精密鑄件，而大型鑄鋼件的重量可達(dá)數(shù)噸、數(shù)十噸乃至數(shù)百噸。


鑄鋼節(jié)點(diǎn)是將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、構(gòu)件或板連接成一個(gè)整體的鋼鑄件。其中，鑄鋼節(jié)點(diǎn)主要分為五種結(jié)構(gòu)形式：鑄鋼管節(jié)點(diǎn)、鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)、鑄鋼板節(jié)點(diǎn)、鑄鋼復(fù)合節(jié)點(diǎn)；鑄鋼管節(jié)點(diǎn)：鑄鋼節(jié)點(diǎn)是通過直接澆鑄與鋼管構(gòu)件連接的相交管件而形成的。鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)是將鑄鋼節(jié)點(diǎn)整體澆筑成與鋼管構(gòu)件及其附屬管件連接的空心球。鑄鋼板節(jié)點(diǎn)：鑄鋼節(jié)點(diǎn)是通過直接澆注與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件相連的鋼板而形成的。鑄鋼復(fù)合接頭：結(jié)合各種連接方式連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、構(gòu)件或板的鑄鋼接頭。

 

 鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上，鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。如今，在火車站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點(diǎn)。