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汽車彈簧鋼65Mn、51CrV、60Si2Mn精沖料,可軟太,可熱處理淬火表面發(fā)藍(lán)
汽車彈簧鋼65Mn、51CrV、60Si2Mn精沖料,可軟太,可熱處理淬火表面發(fā)藍(lán)
產(chǎn)品價格:¥15(人民幣)
  • 規(guī)格:65Mn
  • 發(fā)貨地:上海寶山區(qū)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1千克
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
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    商品詳情

      汽車彈簧鋼65Mn、51CrV、60Si2Mn精沖料,可軟太,可熱處理淬火表面發(fā)藍(lán)

      65Mn 是一種常見的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,具有較高的強(qiáng)度和良好的彈性,廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。以下是對 65Mn 的詳細(xì)介紹:

      化學(xué)成分

      • 碳(C):含量在 0.62%-0.70% 之間,較高的碳含量使得 65Mn 鋼具有較高的強(qiáng)度和硬度,同時也為其良好的彈性提供了基礎(chǔ)。
      • 硅(Si):含量一般在 0.17%-0.37% 之間,硅能提高鋼的強(qiáng)度和彈性極限,適量的硅有助于改善鋼的綜合性能,但過高的硅含量可能會降低鋼的韌性。
      • 錳(Mn):含量大約在 0.90%-1.20% 之間,錳可顯著提高鋼的強(qiáng)度和淬透性,與碳元素協(xié)同作用,進(jìn)一步增強(qiáng)鋼材的力學(xué)性能,同時還能降低硫?qū)︿摰挠泻τ绊憽?

      力學(xué)性能

      • 抗拉強(qiáng)度:一般不低于 980MPa,高強(qiáng)度是 65Mn 鋼的重要特點之一,使其能夠承受較大的外力而不易變形,適用于制造對強(qiáng)度要求較高的零部件。
      • 屈服強(qiáng)度:不低于 785MPa,較高的屈服強(qiáng)度確保了零件在使用過程中能夠承受一定的載荷而不發(fā)生明顯的塑性變形,保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
      • 伸長率:不低于 8%,一定的伸長率使材料在受到?jīng)_擊或過載時能夠發(fā)生一定程度的塑性變形,吸收能量,避免突然斷裂,提高零件的安全性。
      • 斷面收縮率:不低于 30%,較高的斷面收縮率反映了材料在斷裂前的塑性變形能力,體現(xiàn)了其較好的韌性。

      產(chǎn)品特點

      • 高彈性極限:65Mn 鋼經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅哂泻芨叩膹椥詷O限,能夠在較大的變形范圍內(nèi)保持彈性,滿足各種彈性元件對材料彈性性能的要求,如彈簧、發(fā)條等。
      • 良好的疲勞性能:在反復(fù)交變載荷的作用下,65Mn 表現(xiàn)出較好的疲勞性能,能夠承受大量的循環(huán)載荷而不易產(chǎn)生疲勞破壞,延長了零部件的使用壽命,尤其適用于制造在動態(tài)載荷下工作的零件。
      • 較好的淬透性:錳元素的加入使其具有較好的淬透性,能夠在淬火處理后獲得較深的淬硬層,從而提高零件的表面硬度和耐磨性,同時保持心部良好的韌性,使零件能夠兼顧表面和心部的性能要求。
      • 加工性能較好:具有較好的切削加工性能和冷變形加工性能,能夠方便地加工成各種形狀和尺寸的零部件,滿足不同工程結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品的設(shè)計要求,并且在加工過程中,刀具磨損相對較小,表面質(zhì)量易于保證。

      應(yīng)用范圍

      • 機(jī)械制造行業(yè):廣泛應(yīng)用于制造各種機(jī)械零件,如彈簧、發(fā)條、離合器片、剎車鋼帶等。其中,彈簧是 65Mn 鋼最常見的應(yīng)用之一,包括汽車、摩托車的懸掛彈簧、氣門彈簧,機(jī)床的減震彈簧等,這些彈簧在機(jī)械運行過程中起著重要的緩沖、減震和儲能作用。
      • 五金工具行業(yè):可用于制造一些五金工具,如鋸條、刀片等。65Mn 鋼的高硬度和耐磨性使其制成的鋸條和刀片能夠保持鋒利,提高切割效率和使用壽命。
      • 其他領(lǐng)域:還可應(yīng)用于一些需要高彈性和一定強(qiáng)度的特殊領(lǐng)域,如農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械等,用于制造相關(guān)的彈性零部件和耐磨零件,滿足不同設(shè)備的使用要求。

      熱處理工藝

      • 淬火:加熱溫度一般在 780℃-840℃之間,油冷。淬火可使鋼材獲得馬氏體組織,提高硬度和強(qiáng)度,但淬火時需注意控制加熱速度和冷卻速度,避免產(chǎn)生過大的淬火應(yīng)力導(dǎo)致零件變形或開裂。
      • 回火:淬火后應(yīng)及時進(jìn)行回火處理,回火溫度通常在 400℃-500℃之間,空冷。回火的目的是消除淬火應(yīng)力,穩(wěn)定組織,提高韌性和塑性,降低脆性,使鋼材獲得良好的綜合力學(xué)性能。

      注意事項

      • 在淬火過程中,要嚴(yán)格控制加熱溫度和保溫時間,防止過熱或過燒現(xiàn)象的發(fā)生,以免影響鋼材的性能和質(zhì)量。
      • 回火處理時,要根據(jù)具體的使用要求選擇合適的回火溫度和保溫時間,以獲得的綜合力學(xué)性能,同時要注意回火冷卻方式,避免產(chǎn)生新的應(yīng)力。
      • 對于 65Mn 制成的重要零件,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,包括硬度測試、金相組織檢查、疲勞試驗等,以確保零件符合設(shè)計和使用要求,保證設(shè)備的安全可靠運行。
      • 在加工過程中,要合理選擇切削參數(shù)和刀具材料,以提高加工效率和質(zhì)量,同時要注意防止零件表面產(chǎn)生劃傷、裂紋等缺陷。


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