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這是國內專用車用級別超低溫韌性耐磨鋼，可車輛在-40℃極寒地區服役和加工成型需求。產品延伸率≥18%、布氏硬度在400-420HBW、-40℃低溫沖擊韌性≥35J，完全客戶專用自卸車廂體要求。耐磨鋼板廣泛應用于專用車制造、工程機械、礦山采運等行業要求強度高、耐磨性好的機械設備關鍵部件上。耐磨鋼產品強度在1100-2000MPa，通常對韌性無強制性要求。但作為專用車廂體制造的普通耐磨鋼產品-20℃低溫沖擊韌性在17-30J左右，遇到低溫、硬質巖石等沖擊時，材料易脆性斷裂，縮短車輛使用壽命，用戶成本。因此具有更高韌性、更高耐磨性能的低損耗耐磨鋼越來越受到客戶青睞。河鋼邯鋼技術中心耐磨鋼研發團隊瞄準市場需求，加強與客戶的技術對接，針對客戶專用自卸車服役于寒冷地帶，廂體要求原材料整板折彎、U型折彎等要求嚴苛，特別是要求-40℃低溫沖擊韌性＞24J的實際，制定了詳細的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL研發計劃。研發人員研究了20余種合金元素、設計近50種化學成分體系，通過數值模擬、邊界條件計算，確定了的成分體系；設計了專門的軋制和熱處理工藝，柔性化調控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強度和低溫韌性，成功解決了耐磨鋼產品度高帶來韌性的行業難題，終確保了產品高下線。

 

新鋼集團4.3m焦爐環保節能升級易地改造項目由中冶焦耐設計并部分EPC，項目共新建2座7米環保節能型復熱式大型頂裝焦爐，同步配套建設煤焦、煤氣凈化、15萬噸/年焦油加工及公輔、行政生活設施。同時，該項目也是江西省重點項目——新鋼百億產業轉型升級改造工程的核心項目，項目建成投產后，新鋼焦化廠將形成“煤－焦－電－熱－化”循環經濟發展，大大焦爐生產的環保水平、焦炭和焦爐工序的技術經濟指標。7號焦爐的順利出焦標志著新鋼集團4.3m焦爐環保節能升級易地改造項目 階段的投產目標完成。7號焦爐的順利投產是繼新鋼1號汽輪發電機投產后，新鋼4.3m焦爐環保節能升級易地改造項目的又一個重要節點。中冶焦耐新鋼焦爐項目部成員將再接再厲，為后續8號焦爐、2號干熄焦及發電、脫硫制酸以及焦油加工投產貢獻力量。

哈爾濱天滋礦業提鐵降硅項目的成功，開創了黑龍江低品位鈦鐵精粉綜合利用的典型案例，在磨礦技術上邁出了突破性的一步統計數據顯示，華東地區樣本電廠日耗同比上升2.08%，而庫存同比偏低10.15%另外，PVC和尿素主力合約分別上漲3.04%和2.05%

通過采用CERI專有輥列設計、布置、連續彎曲和連續矯直技術，CERI自主的液壓振動、結晶、動態二冷和動態輕壓下模型技術，及獨特的鑄坯導向段設計和控制等核心技術，實現微合金包晶鋼、海工鋼、容器鋼等高品質鋼種無缺陷鑄坯的生產技術突破。通過創新的扇形段大壓下技術，為板坯軋制200毫米厚度左右的厚板提供的技術保障。對直弧型連鑄機生產超大規格厚度鑄坯的機型完成了一次理論上的創新和認證，為同類型連鑄機的、升級提供了理論和實踐上的支撐。大國重器，執牛耳者。超厚超寬板坯、大斷面高品質特殊鋼產品不能自給或生產落后一直是我國龐大鋼鐵冶金行業的短板。針對高品質特厚板（80毫米以上）和大圓坯的市場需求，中冶京誠連鑄團隊多年來精耕細作，研制出一套具有自主知識產權、技術成熟可靠的上厚（450毫米）（1000毫米）直弧型板坯和圓坯連鑄機。該技術榮獲2015年科技技術進步獎二等獎，該團隊榮列2019年“工人先鋒號”集體。截至目前，該團隊還榮獲省部級一等獎9項，編制1項，相關專利26項以上。七十為進，筑夢百年。北京院暨中冶京誠成立70周年，也是“十四五”規劃開局之年。中冶京誠連鑄團隊更加堅定地在“冶金建設隊再拔尖、再拔高、再創業”的自我革新路上高擎隊大旗，切實站位、堅定信仰，把赤誠忠心融入本職工作。

 

天柱集團擬推進城市鋼廠搬遷改造項目建設，將現有鋼鐵生產基地搬遷至河北省唐山市海港經濟區。該煉鋼項目特殊性，如全新的爐型、更完備的濁水處理工藝、更高的智能化程度要求、更多的業主生產的反饋，對十幾個專業的設計、超過50多項的設備招采、超過10萬平廠房面積及近5萬噸鋼構的建安提出了更高的要求。該項目工期極其緊張，轉爐推爐的方案將直接影響高跨鋼構吊裝、轉爐現場拼裝、爐前平臺施工等各環節的施工進度，選擇的拼爐及推爐方案成為業主關注焦點。為此，總包項目部先后三次組織業主、施工方、設備供應商等各參建方對推爐方案進行專題評審，終確定采用一種全新的推爐方案——“正裝推爐法”。自業主下達推爐節點后，總包項目部深感任務重，壓力大，設備專業設計人員每天堅持現場全程跟蹤爐殼、托圈等設備的現場拼焊工作，積極協調處理施工中的各類問題；針對轉爐供應商到貨滯后的問題，公司積極幫助協調，總包項目部現場團隊積極落實“勞動競賽”，堅持“5+2”全周無休，并申請夜間值守施工現場，力保全安全無隱患、有保證、進度不拖網。此次順利推爐，不僅完成了業主下達的節點目標，也為第二座轉爐順利推爐提供了豐富的保障，更為爐前平臺施工、除塵管道吊裝、電纜橋架敷設等后續環節創造了有利條件。

而需求端，延續強勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多焦炭方面，12月河南、河北、山西等地區焦化去產能將繼續推進，焦炭供應偏緊局面也無法改觀，下游高爐產能利用率仍處于較高水平，且還有新高爐陸續投產，在焦炭庫存總體偏低的情況下，焦炭現貨價格也將高位運行 目前關于進口煤通關政策的消息多，此前稱南方地區海關有望新增進口額度

公司是冶金局耐熱鋼配件的成員單位，專業生產冶金工業爐用鈷基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、鎳基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐熱、耐磨各種鑄造、精密鑄造及多種規格離心鑄管合金鋼鑄件產品，具有二十多年的專業生產，生產的系列合金鋼為用戶帶來顯著的經濟效益和社會效益。專業生產耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹鋼管、不銹鋼方管、不銹鋼矩形管、不銹鋼棒材、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。耐蝕鑄鐵可根據金相組織、合金成分和適用的介質進行分類。在常見的腐蝕介質內，鑄鐵的化學成分比其金相組織對耐蝕性的影響更顯著。通高硅鑄鐵一般碳量可偏上限，以高硅鑄鐵的硬度、鑄造工藝性能。錳不宜偏高，因對耐蝕性和力學性能均有不良影響。當含硅量小于15.2%時，其組織為少量片狀石墨分布在富硅鐵素體上；當其含硅量大于15.2%時，鐵素體基體中析出η脆性相，隨含硅量續增相相應增多，鑄鐵更脆，而耐酸性則相應地增強。高硅鑄鐵對各種濃度、溫度的硫酸、，室溫的以及所有濃度、溫度的氧化性混合酸、有機酸均有良好的耐蝕性。