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該期刊通過分析鋼鐵產量，鋼鐵表觀消費，全球鋼鐵貿易量等主要指標介紹了鋼鐵行業截至2020年的整體發展情況6月3日，鋼鐵發布鋼鐵統計數據2021報告，公布了2020產量排名。除此之外29家鋼企進入全球前50名，其中寶武位居榜首。并確定了碳減排的2條主要路徑，也就是前兩期內容紹過的智能碳使用路徑和碳直接避免路徑。本期內容將要介紹的碳排放交易體系，碳邊界機制，同時將談及其在低碳冶金領域的情況。鋼鐵行業已開始著手研究一系列碳中和解決方案以及各鋼鐵下業的低碳轉型方案。綠色氫的是有可能達到這個區間的，但在生產，存儲和運輸等環節所產生的費用需要大量。2015年以來，綠色氫的生產成本已了大約40％，預計到2025年將進一步大約40％。從長期來看這主要是由于可再生能源和電解水設備的成本費用的。

美國宣布對進口自的非重復充裝鋼瓶作出反和反補貼肯定性終裁。“很多人問我們為什么支持這樣的項目，有兩點，必和必拓有責任，有義務做正確的事，無論必和必拓是否支持。2021年3月16日鋼鐵行業的脫碳化必將到來。波蘭鋼鐵工業走過了一段很長的歷程。在產業結構中，波蘭鋼鐵工業在所，產品，資產，就業，等方面均有所改變，并逐步向型產業轉變。在20世紀90年代經濟轉型期間。從國有企業時代到私營企業時代波蘭鋼鐵工業發生了根本性變革，波蘭鋼鐵工業直接創造了該國大約3%的工業產值和大約0.3%的國民生產總值。固定設備的性受到影響，勞動力不足和惡劣的天氣條件工作中斷。此外，熱帶氣旋瑟羅雅（Seroja）在4月份對礦山和港口的正常作業造成了嚴重影響。力拓在報告中解釋了季度鐵礦石產銷量均下降的原因：2月份礦區降雨天數多于均水。