無錫晟隆創鋼業有限公司是專業經營特優鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業。公司地處太湖之濱，運河沿岸，地理位置優越，滬寧線及四通八達的高速公路網為物資集散提供了快捷方便的通道，水陸運輸條件得天獨厚。
公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區的總代理商，并且與數十家國內大中型知名鋼鐵生產廠家建立了長效的協作聯盟，在華東地區構建了多層次的網絡，并向輻射。我公司所售產品已被美國杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等知名品牌列為合格供應商，公司秉承“服務、共贏”的理念，為客戶提供完善、負責的跟蹤服務，深受廣大客戶的青睞。近年來，公司憑借資本優勢、資源優勢和市場優勢迅猛崛起，銷售總量連年遞增，企業規模日益擴大，成為長三角地區的市場新秀。
不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
目前晉煤S爐已有內徑3.8米、5米（4.0-6.0MPa）不同系列產品，內徑5米氣化爐單爐合成氨產能可達30萬噸/年，并副產SNG約8000Nm3/h，實現了碎煤加壓氣化技術大型化焦炭提漲已然落地，后期在焦價走高的局面下，集港資源主要以剛需采購為主；而鋼廠將目前的消庫焦價上漲的策略，直到庫存到達低位
這只是濟鋼綠色轉型成果的冰山一角。濟鋼的重點綠色產業項目正在加速推進。其中，山東省新舊動能轉換重大項目庫批優選項目的環保新材料產業園和礦山基建工程順利竣工，機制砂生產線已開始試生產；以無廢城市為理念，總投資達到1.1億元，年拆解能力達到5萬輛汽車的汽車拆解產業園即將投入使用；廢鋼年生產能力為200萬噸的日照金屬綜合利用工程項目正式；綠色物流運輸實現新突破，城市礦產22輛新能源電動汽車投入使用；濟鋼順行新能源巡游出租車市場占比達78.57%，處于地位。此外，濟鋼綠色企業創建取得新成績，薩博汽車榮獲濟南市“綠色工廠”稱號，石灰石公司通過省級綠色礦山驗收，鮑德爐料日照公司、魯新建材日照公司被評為環保績效企業。同時，濟鋼權屬國銘鑄管等17家單位已初步完成碳核查及報告編制工作，基本摸清了濟鋼綠色低碳發展水平現狀和“碳家底”，為早日實現企業“雙碳”目標打下了良好基礎。“濟鋼堅持綠色發展理念，推進綠色環保產業，實現了企業與城市的共生、友好共贏。濟鋼以前是一個排放型企業，現在已轉變為一個消納型企業。”薄濤于今年7月份發表講話時表示，“下一步，濟鋼將以節能減排與低碳創新并舉、綠色轉型與經濟發展并重為原則，重點圍繞綠色能源、綠色制造、綠色礦山、綠色工廠、綠色產業5個方面，推動企業的綠色發展邁上新臺階。”
濟鋼薩博汽車公司是濟鋼轉型升級的另一個標桿。該公司此前主要生產老型改裝車，年收入僅幾千萬元。轉型后，該公司科研新型號產品的批量訂貨，年收入達到10億元。濟鋼薩博汽車公司緊盯科技創新，完成了多型號項目的研發和消防車領域的新產品制造，形成“生產一代、儲備一代、研發一代”的產品研發，研制的工程裝備產品先后6次榮獲科學技術進步獎、1次科技進步獎。目前，該公司擬引進先進技術制造新能源垃圾分揀車等，進一步開拓特種車領域，夯實可發展道路。“以薩博汽車為主體，建設、民用特種車輛改裝、消防車車輛生產基地、特種車輛核心部件研發基地，發展改裝汽車產業鏈。”談起未來發展，薩博汽車有限公司總經理趙傳飛雄心勃勃地說。不僅僅是薩博和瑞寶，濟鋼旗下的眾多公司都在進行智慧化轉型升級。濟鋼創智谷以園區業務為基點，建立了中小微公共服務平臺、孵化業務平臺和智慧園區平臺，入孵企業突破150家。其中，原濟鋼職工創業企業有60余家，高新技術企業有6家，實現帶動就業400余人；濟鋼順行出租車智慧化信息平臺上線運行，研究院標樣智能加工中心建成投產，城市礦產成功應用“智慧廢鋼”。這些科技智慧化升級項目使濟鋼“含新量”不斷，成為了濟鋼新名片。廢鋼市場復雜多變、資源緊張，供需兩端同步承壓，內外困難疊加，我們必須常態化對標找差，攻堅克難。”冷料廠委副尹棟華對嚴峻的保產形勢有著清醒的認識。
第五，進口煤繼續
進入九月份，港口市場煤價格終于迎來遲來的上漲，原因如下：首先，東北地區開啟冬儲，分流優質資源，在價格導向下，主產區地銷和直供電的煤炭增多，發運下水煤數量下降，環渤海港口進港煤車
??1月初，冷料廠副經理馬敬就帶領采購員曾覃恩深入重慶、四川等地市場，多渠道開辟供應商，制約廢鋼采購的難點問題。在推進廢鋼直采工作中，冷料廠充分發揮“一盤棋”思想優勢，上下同欲，在現有供應商的同時，大力開辟周邊資源，努力在采購上求突破。同時，冷料廠抓實日跟蹤、周小結、月分析的行業對比找差，做到限度地降本增效。結合廢鋼保供、鐵水罐保產以及軋鋼事業部用料等情況，冷料場堅持問題導向，強化協同共進，助推生產向好發展。3月底，正值水鋼年修，冷料廠各生產區一片繁忙，一邊是翻鐵保罐，一邊是鋼筋小切頭和廢螺紋鋼加工，一邊是外購廢鋼卸載和配送......夜幕下的冷料廠漆黑寂靜，值班干部胡傳貴和紀少波，分工明確，一個人緊盯廢鋼坑協調輸送，另一個人緊盯現場組織生產。“現在煉鋼生產節奏快，平均1天要消耗近2000噸的廢鋼，稍不注意，廢鋼坑就空了，只有做到心中有數，才能保住生產。”紀少波說。年修期間，冷料廠共翻鐵76罐約3396噸。5月份，冷料廠輸出8.66萬噸廢鋼產品，創歷史新高。冷料廠在生產實踐中淬煉忠誠鋼鐵魂。
把加工好的鉆頭樣品送到水鋼鐵焦事業部高爐生產人員手中。他們都說很好用，也向我們提出了一些改進建議。同時，還讓我們再配送一批鉆頭、鉆桿過來。”周濤繼續向匯報道。鉆頭、鉆桿主要用于高爐開口出鐵，對高爐生產工序、保證生產節奏起著重要作用。4月22日，水鋼博宏創業分公司校企共建機加工基地通過競標，承擔了為高爐加工鉆頭、鉆桿的任務。任務就是命令，保供就是責任。為了堅決完成高爐保產任務，不讓“保產列車在博宏耽誤一分鐘”，周濤帶領團隊于4月22日趕到貴陽等地考察，隨后又馬不停蹄地趕回加工基地，并及時組織“六盤水市工人”米樹志等人生產加工樣品。他特別交待米樹志：“老米，這次鉆頭、鉆桿的生產加工任務關系到高爐的生產，不僅不能耽誤，還要保質保量，你要帶領們多辛苦一些，確保高完成加工任務。”“這屬于特種鉆頭，要銑，要鉆，要車。主要是它的內孔是波形大螺紋，很少見，非常考驗加工能力，不過我們有信心干出來！”在加工基地，大家拿著鉆頭樣品，開始了技術研究和討論。“先測量參數，我們要盡快編制數控車床的加工程序，用數控車床加工，才能保證鉆頭加工的數量和。”找準了方向，他們說干就干，設計了上千條的加工指令，不斷完善后，很快便制訂出了加工方案。為克服普通和車床不能很好車出波形大螺紋的難題，精通數控車床技術的米樹志帶領們反復試驗，重新磨制了波形。該波形非常好地適應了數控車床直線運動的特點，解決了波形大螺紋加工難題，使鉆頭加工效率了幾十倍，也了保證。
?“將車輪從天車上拆下來測量，雖然測量得準確，但是操作繁瑣、周期長。如果有的維修人員用目視法測量，那么度會變低，測量誤差也會變大。”在一周一次的挖掘創新動能會議上，天車點檢員向大學生作業長趙廣闊描述著工作時遇到的問題。起重天車車輪是天車的運行承載結構，在操作中，車輪踏面與軌道頂面產生，會造成車輪踏面和軌道頂面的磨損，從而車輪輪徑減小，若同1臺天車不同位置的車輪輪徑不一致，嚴重時會行車安全事故。一種便捷的車輪輪徑檢測對于天車的日常檢修來說迫在眉睫。趙廣闊在翻閱了大量的相關論文，并在現場對車輪反復觀察之后，想出了一個好：直接檢測車輪的直徑難度很高，如果能計算出磨損部分的數值，用原有尺寸減去磨損的部分就是現有的車輪輪徑。有了初步想法后，趙廣闊馬上聯系現場的技術人員共同商量把腦海中的尺子做出來，用閑置的不銹鋼鋼管做支架，把游標卡尺固定在車輪外部的一側，這樣就能測量出一側的磨損數據，然后再計算得出整個車輪的輪徑。經過試驗之后，該尺子正式被應用在了日常檢修工作中，極大地了對車輪輪徑磨損的測量精度，了因車輪磨損而帶來的天車整體歪斜運行、啃軌、異常震動等問題。同時，該尺子的應用了人工勞效，僅需2分鐘左右的時間便能實現車輪輪徑的測量，極大地了檢修流程，了作業效率。
受“明盤”影響，陜西地區露天礦產能出現下降
從北方港口下錨船數量來看，處于中位偏低水平
??“這次針對‘起重設備起重量器修復率’的創新課題活動結果達到了我們預期的目標，季度內的故障率為零。”不久前，該公司新區設備保障作業區值班作業長白濤在創新課題的總結會議上說道。“青年創新行”活動如火如荼地開展，各個科室迅速成立了各自的創新攻關小組，保障青年職工創新課題有效實施。設備科的大學生作業長郎榮臻在一次與現場檢修人員交流中，了解到起重量器為起重吊裝計算重量，如果設備超負荷作業將嚴重影響作業效率，甚至縮短設備使用壽命。由于技術資源短缺，起重量器出現故障時維修難度很高。于是，郎榮臻在每周一次的挖掘創新動能會議上提出了通過設備把起重量器故障隱患發生概率至零。創新小組經過討論后立即確立了攻關方向，對起重量器的故障隱患問題展開研究。在起重量器出現故障的隱患中，接線錯誤和設置錯誤兩類錯誤了85%以上故障的出現。確定了主要問題以后，小組采用了解決的，先排查現場設備的這兩類故障隱患，把對起重量器的故障隱患排查加入到日常周期性隱患排查當中，組織專人對庫區的點檢人員進行周期性培訓，確保從源頭防止問題的發生。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
公司始終秉承"高、重服務、為全球工業裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內窺鏡等全套檢驗檢測設備。先進的檢驗檢測設備以及嚴格的科學化，確保每一批出廠產品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認證、體系ISO14000認證、職業安全健康體系OHSA18000認證；取得特種設備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設備材料認證、PED 97/23/EC歐盟承壓設備材料認證、RTN和OST認證。
