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我公司還可供應(yīng)20G SA210A SA106B SA-210C SA106C 16MN SA333 GR.6 25-50# 16-25Mn 25-
50Mn 20-50Mn2 20Cr 40Cr 12-42CrMo
地質(zhì)管：DZ60:45MnMoB 25CRMnMo DZ40:50Mn 37Mn5 DZ50/DZ55:45Mn2 42MnMo7
R780:42MnMo7
15Mo3 16Mo3 30Cr1MoVG 12CR1MoVG ASTM A209 T1 ASTM A335 P1 ASTM A209
T1A ASTM A213 T11 ASTM A213 T12 ASTM A335 P11 ASTM A213 P22 ASTM A213
T23 ASTM A213 T24 鋼研102 WB36 ASTM A213 T5 ASTM A335 P5 ASTM A213 T9
ASTM A335 P9 ASTM A335 T91 ASTM A335 P91
氣瓶管：34MN2V 30CRMO 35CRMO 34CRMO4
石油套管：API 5CT J55 API 5CT K55 API 5CT N80-1 API 5CT N80Q API 5CT L80-1 API 5CT P110 API 5CT C95 API 5CT C90 API 5CT T95 API 5CT Q125 射孔槍管：
API 5CT P110:26-32CRMO4 26CRMONBTIB
鉆桿管：E75 X95 G105 S135
管線管：API 5L GR.A API 5L GR.B API 5L X42 API 5L X46 API 5L X52 API
5L 56 API 5L X60 API 5L X65 API 5L X70 API 5L X80 API 5L GR.A PSL2 API
5L GR.B PSL2 API 5L X42 PSL2 API 5L X46 PSL2 API 5L X52 PSL2 API 5L
X56 PSL2 API 5L X60 PSL2 API 5L X65 PSL2 API 5L X70 PSL2 API 5L X80
PSL2 包括酸性海底管 API 5L L210 API 5L L245 API 5L L290 API 5L L320 API 5L L360 API 5L L390 API 5L L415 API 5L L450 API 5L L485
API 5L L555 包括S級(jí) API 5L L210S API 5L L245S API 5L L290S API 5L L320S API 5L L360S API 5L X56 S API 5L L415S API 5L L450S API 5L L485S
API 5L L555S
液壓支柱管：27SiMn
汽車半軸套（含車橋）管：45# 20Mn2 30Mn2 45Mn2 40Cr
Q345A Q345B Q345C Q345D Q345E Q390A Q390B Q390C Q390D
液壓支柱管：27SiMn
汽車半軸套（含車橋）管：45# 20Mn2 30Mn2 45Mn2 40Cr
Q345A Q345B Q345C Q345D Q345E Q390A Q390B Q390C Q390D
15NiCuMoNb5-6-4是德國(guó)Ni-Cu-Mo低合金鋼，專門用在核電廠主給水或主蒸汽管道用材。
15NiCuMoNb5-6-4合金管最大的優(yōu)點(diǎn)是可以100%回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓wb36合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。
目前我國(guó)wb36合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，wb36合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)wb36合金管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)高壓wb36合金管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。
目前我國(guó)15NiCuMoNb5-6-4合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，wb36合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)wb36合金管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)高壓wb36合金管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
b.無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種:
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)�、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。
GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)(賓館、飯店裝飾)和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)，是美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。
wb36合金管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
wb36合金管尺寸及允許偏差
偏差等級(jí)
標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差
D1
±1.5%，最小±0.75 mm
D2
±1.0%。最小±0.50 mm
D3
±0.75%.最小±0.30 mm
D4
±0.50%。最小±0.10 mm
