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（30年老廠）正在銷售陰保材料鋁陽極(30 years old factory) is selling the shade material aluminum anode

船舶壓載水艙的防腐保護方式主要有： 涂料保護; 犧牲陽極保護; 涂料與犧牲陽極聯(lián)合保護。目前， 新造船舶的壓載艙一般都采用了涂料與犧牲 陽極聯(lián)合保護 ， 而一些船齡在 5年 以上的舊船 ， 大多采用涂料保護 ，未 曾設(shè)計安裝犧牲陽極保護 ， 致使壓載水艙在涂層局部破損后 ， 腐蝕相當嚴重。隨著中國船級社根據(jù) 國際造船的有關(guān)規(guī)范和慣例要求， 于 2 0 0 3年頒布了《 船舶結(jié)構(gòu)防腐檢驗指南》 ( 以下簡稱《 指南》 ) ， 對船舶結(jié)構(gòu)防腐作 出了一系列明確的規(guī)定 。《 指南》 對壓載艙保護作 出了如下規(guī)定：海船壓載水艙的防腐蝕， 一般是采用涂料加犧牲陽極陰極保護的方法， 而不采用外加電流陰極保護， 這主要是從安全上考慮 。lb1718**4466

  船舶的壓載艙始終處于空艙/ 海水壓載這樣 的干濕交替狀態(tài)， 而且難以維修 ，其腐蝕環(huán)境非常嚴酷 。早期 ，對船舶壓載艙的腐蝕不重視 ，沒有保護措施 ， 靠增加鋼板厚度來提高腐蝕余量 ，這就多用了大量鋼板 ，增加了空船重量 。后來曾涂過水泥漿 ，也無甚作用。近二十多年來盡管作了涂裝 ，但對涂料和涂裝工藝沒有嚴格規(guī)定 ，因此腐蝕還是相當嚴重 ，甚至不斷引起海難事故。

陽極鐵腳

1 板狀鐵腳

    采用鋼筋碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。鋼板的成分和尺寸應(yīng)符合 GB／T 700 的規(guī)定。

2 鋼管鐵腳

    采用無縫鋼管制造。鋼管成分的尺寸應(yīng)符合 GB／T 17395 的規(guī)定。

3 螺紋鋼鐵腳

    采用月牙鋼筋制造。鋼筋的成分，尺寸及外形應(yīng)符合 GB 1499 的規(guī)定。

4 圓鋼鐵腳

    采用鋼筋制造。鋼筋的成分和尺寸應(yīng)符合 GB 1499 的規(guī)定。

5 表面處理

    鐵腳表面應(yīng)清潔無銹，并經(jīng)鍍鋅或噴砂處理，鍍鋅層質(zhì)量符合 GB/T 3764 的規(guī)定。

6 犧牲陽極與鐵腳之間的接觸電阻

犧牲陽極與鐵腳間的接觸電阻應(yīng)不大于0.001歐姆。

鋅鋁合金可以做犧牲陽極嗎？

可以，但關(guān)鍵看你要保護的陰極是什么材料，陰極的電極電位要比這個鋅鋁合金高才行。鎂的電極電位為-2.375V鋁的電極電位為-1.706V鋅的電極電位為-0.763V鐵的電極電位為-0.409V銅的電極電...

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