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15CrMoG合金鋼管硬度：

15CrMoG合金鋼管淬透情況相同時，調質后的硬度即可反映15CrMoG合金鋼管的屈服強度與抗拉強度，因此15CrMoG合金鋼管圖紙和技術條件一般只規定硬度數值。只有很重要的零件才規定其他力學性能指標。調質15CrMoG合金鋼管硬度的確定，必須考慮到制造工藝的要求和使用時的載荷條件。
從制造工藝考慮，希望零件在毛坯狀態調質，而后進行切削加工和裝配。這樣15CrMoG合金鋼管熱處理時產生的變形和脫碳在以后的切削加工中加以消除。但是采用這種制造程序的零件，其硬度不能過高，一般不超過300HB，個別的不超過350HB，否則對切削加工不利。要求硬度更高的零件(如有的汽車半軸要求硬度為341～415HB)，只能先切削加工，然后再進行調質處理，這時15CrMoG合金鋼管加熱時應防止脫碳和變形，有時熱處理后要增加校直工序。從15CrMoG合金鋼管使用角度考慮，確定調質零件的硬度時要注意到15CrMoG合金鋼管的工作條件和零件的形狀。一般的講，硬度值高，抗拉強度、屈服強度和光滑樣品的疲勞強度都高，但是塑性指標降低，脆性破壞傾向和應力集中的敏感性增加，因此，當115CrMoG合金鋼管上有起應力集中作用的缺口(花鍵、槽或斷面變化大)時，為使應力分布均勻、減少應力集中現象，這時較低的硬度反而可以獲得較高的疲勞性能。