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博愛(ài)_鋁犧牲陽(yáng)極_廠家賣Fraternité _ aluminum sacrifice anode _ manufacturers sell
合金類型
Al
Zn%
In%
Cd%
Sn%
Mg%
Ti%
Al-Zn-In
余量
2.0-6.0
0.01-0.02
--
--
--
--
Al-Zn-In-Cd
余量
2.5-4.5
0.018-0.050
0.005-0.020
--
--
--
Al-Zn-In-Sn
余量
2.2-5.2
0.20-0.045
--
0.018-0.035
--
--
Al-Zn-In-Si
余量
5.5-7.0
0.025-0.035
--
--
--
--
Al-Zn-In-Sn-Mg
余量
2.5-4.0
0.020-0.050
--
0.025-0.075
0.50-1.00
--
Al-Zn-In-Mg-Ti
余量
4.0-7.0
0.020-0.050
--
--
0.50-1.50
0.01-0.08
型號(hào)
開(kāi)路電位(-V CSE)
閉路電位(-V CSE)
電容量A·h/kg
電流效率%
表面溶解
Corr-AA-I
1.05-1.18
1.05-1.12
2400min
85min
均勻
Corr-AA-I
1.05-1.18
1.05-1.12
2600min
92min
均勻
化學(xué)成分
化學(xué)性能
博愛(ài)廠家鋁陽(yáng)極在管道上好處：
1）、管道穿越公路，鐵路，以及河流時(shí)套管的屏蔽
提高船體的抗腐蝕程度，應(yīng)當(dāng)在船體建造時(shí)采用性能優(yōu)良、強(qiáng)度適宜的焊接工藝，并且還要選用在電化學(xué)性能方面相對(duì)比較匹配的不同型號(hào)的鋼材。在同一艘船只上所采用的建造材料應(yīng)當(dāng)使其腐蝕電位盡量接近，從而就能夠在很大程度上減輕電偶腐蝕給船體帶來(lái)的危害。
鋁犧牲陽(yáng)極在很多船體上的動(dòng)力系統(tǒng)、消防管道以及相關(guān)的冷卻水管網(wǎng)常常會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)或腐蝕而漏水、漏汽、漏油，也就是平時(shí)我們所說(shuō)的三漏現(xiàn)象。為治理三漏現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)在船體上選用流速比較慢的紫銅管，但一般情況下我們常常選用白銅管。如果管內(nèi)的流速比較快的話，我們可以采用銅、鐵陽(yáng)極聯(lián)合技術(shù)。如果管內(nèi)的流速相當(dāng)高，并且需要耐得住強(qiáng)烈的沖刷和腐蝕的話，那我們就可以選用雙相不銹鋼管或者是鈦管。雖然鈦管的性能相當(dāng)優(yōu)越，但是其價(jià)格也格外昂貴。對(duì)于管內(nèi)流速不高而且防腐性能也沒(méi)有過(guò)高要求的情況下我們常常會(huì)采用鍍鋅管或者是普通鋼管。lb1718**4466
在管道穿越公路，鐵路，以及河流時(shí)，經(jīng)常需要將輸油管放在金屬套管中。以對(duì)管道進(jìn)行附加保護(hù)，并認(rèn)為，套管與輸送管充分絕緣。而筆者認(rèn)為，采用套管時(shí)，將有以下情況發(fā)生：
(1)輸送管與套管完全絕緣，套管與輸送管的環(huán)型空間內(nèi)沒(méi)有電解液存在。在這種情況下，陰極保護(hù)電流被完全屏蔽，但輸送管僅受大氣腐蝕。
(2)輸送管與套管之間沒(méi)有電氣連接，但套管內(nèi)有電解液或泥土，此時(shí)，陰極保護(hù)電流從土壤中經(jīng)過(guò)套管到達(dá)輸送管，在這種情況下，輸送管以及套管的外壁會(huì)得到陰極保護(hù)，而套管的內(nèi)壁因?yàn)榕欧烹娏鞫涌旄g。
(3)套管與輸送管短路，一旦套管與輸送管發(fā)生短路，陰極保護(hù)電流沿套管通過(guò)接觸點(diǎn)返回到輸送管，此時(shí)，如果套管與輸送管之間有電解液，輸送管將發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，即使沒(méi)有電解液，如果套管防腐層較差，也會(huì)泄漏大量電流，使套管附近的一段管道得不到充分保護(hù)。
因此，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該盡量避免采用套管，而靠提高輸送管的壁厚來(lái)提高強(qiáng)度。在必須使用套管的情況下，應(yīng)采取必要的密封措施，防止電解液進(jìn)入，并保證套管與輸送管的絕緣。
2）、固定墩鋼筋的屏蔽
當(dāng)固定墩內(nèi)的鋼筋與輸送管發(fā)生意外接觸時(shí)，其影響相當(dāng)于一個(gè)短路的套管。陰極保護(hù)電流通過(guò)鋼筋并通過(guò)接觸點(diǎn)返回管道。盡管鋼筋之間存在間隙，但密布的鋼筋仍能阻斷大部分陰極保護(hù)電流，使固定敦內(nèi)的管道得不到充分保護(hù)。因此，在設(shè)計(jì)中應(yīng)減小鋼筋與套管短路的可能性。在施工中也要經(jīng)常檢測(cè)鋼筋與輸送管的電阻。
