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鋁合金陽極生產(chǎn)防腐蝕廠家
Aluminium alloy anode production anti-corrosion manufacturers
對純鋁和普通工業(yè)鋁來說，致密氧化皮的形成阻礙了均勻電流的流通，所以只有專用鋁合金才可用做犧牲陽極材料。鋁陽極主要應(yīng)用于海水領(lǐng)域。在淡水領(lǐng)域鋁陽極也可作為外加電流陰極保護(hù)的輔助陽極使用。
犧牲陽極的壽命 犧牲陽極供給足夠保護(hù)電流的時間稱之為陽極壽命，L。按法拉第定律，所溶解金屬量與電流強(qiáng)度和時間成正比，如電解一克當(dāng)量物質(zhì)需要1法拉第電量。由于鎂陽極的效率僅有50%，所以1A的電流每年要溶解8kg鎂。鎂陽極壽命可按方程計算。同樣，鋁陽極和鋅陽極壽命可通過方程和計算。
船舶壓載水艙的防腐保護(hù)方式主要有： 涂料保護(hù); 犧牲陽極保護(hù); 涂料與犧牲陽極聯(lián)合保護(hù)。目前， 新造船舶的壓載艙一般都采用了涂料與犧牲 陽極聯(lián)合保護(hù) ， 而一些船齡在 5年 以上的舊船 ， 大多采用涂料保護(hù) ，未 曾設(shè)計安裝犧牲陽極保護(hù) ， 致使壓載水艙在涂層局部破損后 ， 腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。隨著中國船級社根據(jù) 國際造船的有關(guān)規(guī)范和慣例要求， 于 2 0 0 3年頒布了《 船舶結(jié)構(gòu)防腐檢驗指南》 ( 以下簡稱《 指南》 ) ， 對船舶結(jié)構(gòu)防腐作 出了一系列明確的規(guī)定 。《 指南》 對壓載艙保護(hù)作 出了如下規(guī)定：海船壓載水艙的防腐蝕， 一般是采用涂料加犧牲陽極陰極保護(hù)的方法， 而不采用外加電流陰極保護(hù)， 這主要是從安全上考慮 。
鋁合金陽極生產(chǎn)防腐蝕廠家
Aluminium alloy anode production anti-corrosion manufacturers
`陰極保護(hù)技術(shù)簡介陰極保護(hù)技術(shù)有兩種：犧牲陽極陰極保護(hù)和強(qiáng)制電流（外加電流）陰極保護(hù)。
我們提供的鋁陽極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，廣泛應(yīng)用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐之用。鋁陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成 , 以滿足顧客的要求， 我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格的陽極。鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行GB4948－2002《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。lb1718*4466
公司主要產(chǎn)品：鎂合金犧牲陽極系列、鋁合金犧牲陽極系列、鋅合金犧牲陽極系列、壓鑄用鎂合金系列、鎂合金半連續(xù)鑄棒系列以及陰極保護(hù)配套產(chǎn)品等十幾個品種和上百種規(guī)格。我們的產(chǎn)品和技術(shù)主要應(yīng)用于石油化工、海洋平臺、城市管網(wǎng)、碼頭鋼樁、船舶、儲罐等陰極保護(hù)工程
