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牌號 |
制造工藝 |
交貨狀態 |
直徑(mm) |
執行標準 |
TA1、TA2、TA9、TA10 |
熱鍛+車(磨)光 |
R M |
6-200 |
GB/T 2965-98 |
TC1、TC2、TC3、TC4、TC12等 |
熱鍛+車(磨)光 |
R M |
6-200 |
一引用標準 |
|||||||
二技術要求 |
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表一 |
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直徑或邊長 |
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8~15 |
>15~20 |
>20~35 |
>35~50 |
>50~80 |
>80~125 |
>125~150 |
>150~200 |
熱鍛棒 |
|||||||
±1.0 |
±1.5 |
±2.0 |
±2.5 |
±3.0 |
±3.5 |
±5.0 |
±6.5 |
熱擠棒 |
|||||||
±6.5 |
+0.8,-1.0 |
±2.0 |
±2.5 |
±2.5 |
---- |
----- |
---- |
熱軋棒 |
|||||||
+0.6,-0.5 |
+0.7,-0.5 |
+1.2,-0.5 |
+1.5,-1.0 |
+2.0,-1.0 |
+2.2,-1.2 |
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“2018年與2017年相比中觀行業層面的變與不變:環保限產主基調不變,限產政策常態化執行并復制推廣。鋼鐵行業盈利能力空前,去杠桿見成效,但集中度仍低,去產能有待市場化。行業自發調整變化,鋼廠加大廢鋼用量。在等量置換或減量置換模式下,新增產能投放集中在2019年之后。高成本邊際電爐鋼產能有待釋放。高利潤刺激海外鋼鐵產能產量明顯增加。一言以蔽之,2018年,鋼鐵供過于求,鋼材庫存上升!鄙虾|證期貨分析師孫楓表示。
孫楓認為,隨著國內經濟下行壓力逐步顯現,螺紋和熱卷主力合約運行區間在2800-4300元/噸和3000-4500元/噸。
新紀元期貨分析師石磊指出,中期來看,環保政策帶來的限產仍在發力,河北及全國高爐開工率運行于低位,螺紋鋼社會庫存低迷,但隨著季節性淡季的到來,下游逐步開始停工,需求端的收縮開始對供給端收縮的影響產生沖抵,鋼材出貨情況不佳,現貨價格大幅回落。螺紋鋼1805合約期價中線承壓4000點展開高位震蕩,交投重心逐步下移,有構筑頭部的較大可能。下方面對3750-3800元/噸重要支撐,一旦形成破位則將開啟約300點的調整。
“目前螺紋現貨價已大幅回落,對鋼廠開工率上升導致的供給增加及春節前施工需求下滑的利空已有充分反映。螺紋社會庫存仍處在低位,期貨仍貼水現貨,短期內繼續大跌的動力或不足。同時,在現貨價格回落后,需關注鋼貿商的冬儲是否展開,因此,對螺紋或不必過分悲觀。”宋鵬表示。