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LED,下個汽車照明潮流。自上個世紀(jì)90年始到現(xiàn)在,LED燈已經(jīng)開始有取代氙氣燈的勢頭,成為高端汽車制造商的照明新技術(shù)。因為LED技術(shù)使用更少的能源,比的鹵素?zé)魤勖L,難能可貴的是以半導(dǎo)體原理發(fā)光的LED可以讓車燈體積更小,從而給整車提供更多的設(shè)計靈活性。奔馳設(shè)計師stefanhandt曾說:“汽車照明就像裝晚禮服上的袖扣,起到錦上添花的作用。我想純白的LED燈就像頂著的頭紗,不僅高貴圣潔,更重要是。”三種主流燈光優(yōu)缺點對比鹵素?zé)艟拖褚粔仃惸甑木疲瑥?960年用于車燈的鹵素?zé)粽Q生到現(xiàn)在走過半個多世紀(jì),至今還生生不息,它能夠長期應(yīng)用于汽車有它生存的道理,優(yōu)點是這種燈大量應(yīng)用在汽車上,以致它的制造成本極其廉價缺點是光輸出效率低,照射距離短。
曾躊躇滿志也曾黯然神傷的LED行業(yè),正從諸侯林立的”春秋”走向少數(shù)強者爭霸的”戰(zhàn)國”。經(jīng)過近年來產(chǎn)能過剩的陰霾后,隨著全球LED產(chǎn)業(yè)景氣漸趨復(fù)蘇,小間距LED顯示屏需求看漲,LED照明等需求大幅成長,LED業(yè)產(chǎn)能軍備競賽再起,LED廠在產(chǎn)能擴(kuò)張的道路上漸行漸遠(yuǎn)。向前一步,是天堂還是地獄?擴(kuò)充產(chǎn)能,原本漸趨平衡的供需缺口將再次被,或引發(fā)產(chǎn)能過剩,對企業(yè)來說,也可能會在將來的某一時點承受產(chǎn)能放空、市場崩盤、失去競爭力之苦但停止投入,規(guī)模上不去,在這個講求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè),又無異于等死。近兩年LED企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)項目不完整名單LED芯片廠再掀軍備競賽今年年初,隨著LED芯片吃緊,目前已有2 - 3家LED芯片廠商再度掀起軍備擴(kuò)充競賽,預(yù)計今年LED外延晶圓和芯片制造商將擁有230多臺MOCVD設(shè)備,其LED芯片產(chǎn)能占全球總產(chǎn)量的50%以上。