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西門子原裝變頻器6SE6440-2UC23-0CA1 西門子原裝變頻器6SE6440-2UC23-0CA1
在國家積極倡導“大眾創業、萬眾創新”及“互聯網+”思維的背景下，北京正在積極探索通用航空產業良性發展的新路徑，搭建市場、資本、政府與創業者聯動的平臺，推動創新創業，加快實施創新驅動發展戰略，適應和引領經濟發展新常態，促進地區經濟結構轉型升級日前，2015中國通用航空創業大賽在京舉行。北京市經濟與信息化委員會李洪副主任表示，“舉辦這次創業大賽，就是想搭建創新要素有機融合、擴大年輕人創新創業的平臺，順應“互聯網+”的發展趨勢，以眾創、眾籌等形式，推動產業資本和金融資本并舉，探索通航產業發展模式的創新、創業模式的創新和服務模式的創新。
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西門子變頻器以其強大的品牌效應，打破了以前日本品牌變頻器在中國市場上的壟斷地位，據有關專業市場調研機構的統計，西門子的高低壓變頻器在中國市場上已位居第一。
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西門子原裝變頻器6SE6440-2UC23-0CA1
本司專業經營西門子PLC6ES7-200/300/400/1200/6EP/6AV/6GK/ET200/6SE變頻器/電纜/DP接頭/觸摸屏 /變頻器/數控伺服備件全系列產品、擁有優秀的技術團隊,及專業的從業人員,長期為客戶提供西門子PLC的銷售,安裝,調試服務 歡迎您來電咨詢高品質西門子驅動和自動化產品價格
產品圖形：
西門子變頻器是由德國西門子公司研發、生產、銷售的知名變頻器品牌，主要用于控制和調節三相交流異步電機的速度。并以其穩定的性能、豐富的組合功能、高性能的矢量控制技術、低速高轉矩輸出、良好的動態特性、超強的過載能力、創新的BiCo（內部功能互聯）功能以及無可比擬的靈活性，在變頻器市場占據著重要的地位。
西門子變頻器故障分析及處理方法：
一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。具體方法是：用萬用表（最好是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。
捆綁銷售：
6SE6400-1PC00-0AA0
MICROMASTER 4 PC 至變頻器連接套件
6SE6440-2UD21-1AA1
MICROMASTER 440，不帶濾波器，3AC 380-480V +10/-10% 47-63Hz，恒轉矩，額定輸出功率，1.1 KW 過載 150%，用于 60S，200% 3 S，平方轉矩，額定輸出功率，1.1 KW 173 x 73 x 149 (H x W x D)，防護等級 IP20，環境溫度 -10 - +50 ℃，不帶 AOP/BOP
6SE6440-2AD22-2BA1
MICROMASTER 440，帶內置 A 級濾波器，3AC 380-480V +10/-10% 47-63Hz，恒轉矩，額定輸出功率，2.2 KW 過載 150%，用于 60S，200% 3 S，平方轉矩，額定輸出功率，2.2 KW 202 x 149 x 172 (H x W x D)，防護等級 IP20，環境溫度 -10 - +50 ℃，不帶 AOP/BOP
6SE6400-2FA00-6AD0
MICROMASTER 4 EMC 濾波器, 380V-480V 3AC 6A，適合 A 型外形尺寸 - A 級
6SE6400-0BP00-0AA1
MICROMASTER 4 BASIC OPERATOR PANEL (BOP)
如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。
1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。
2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。
3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件質量問題或焊接不良所致。
4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為外圍控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。
5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。
總結以上，大的原器件如IGBT功率模塊出問題的比例倒是不多，因為一些低端的簡單原器件問題和裝配問題引發的故障比例較多，如果有圖紙和零件，這些問題便不難解決而且費用不高，否則解決這些問題還是不容易的。最簡單的辦法就是換整塊的線路板！
本人從事西門子自動化產品銷售行業已經很多年了，從客戶打來的第一個電話時的緊張到現在的交談輕松自如，我也磨練的非常非常多，剛可是從事這個行業的時候，什么都不懂，就連客戶隨便報的一個型號我都要對照資料查找老半天，這樣我也掉了不少的好客戶，丟失了不少的好的合作機會，所以我想了，為什么一個單，這別人那里做出來就輕輕松松，我卻覺得那么困難。這是什么原因 我一定要弄清楚，是不會和客戶溝通 還是對產品不了解，要是不會溝通，我就要多練習練習口才，如果是客戶覺得我對產品還不夠了解而放棄了和我合作，那么我就要多學習學習西門子供應自動化方面的知識了，到如今，我合作過的老客戶我自己也記不清楚有多少了，丟失的老客戶也一樣不記得了，可能都是成正比的吧，人在得到的同時，首先是要失去一些什么的，不可能做什么事都一帆風順。也不管是做什么行業，都必然會有磕磕碰碰的時刻。不要氣餒，成功不是別人的專利，要隨時告誡自己，我也有機會！！！！！
西門子公司不同類型的變頻器，用戶可以根據自己的實際工藝要求和運用場合選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊：
1、根據負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉矩負載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器，如負載為風機、泵類負載應選擇西門子430變頻器。
2、選擇變頻器時應以實際電動機電流值作為變頻器選擇的依據，電動機的額定功率只能作為參考。另外，應充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波，會使電動機的功率因數和效率變差。因此，用變頻器給電動機供電與用工頻電網供電相比較，電動機的電流會增加10%而溫升會增加20%左右。所以在選擇電動機和變頻器時應考慮到這種情況，適當留有余量，以防止溫升過高，影響電動機的使用壽命。
3、變頻器若要長電纜運行時，此時應該采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。
4、當變頻器用于控制并聯的幾臺電動機時，一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過規定值，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式，并且變頻器無法實現電動機的過流、過載保護，此時，需在每臺電動機側加熔斷器來實現保護。
5、對于一些特殊的應用場合，如高環境溫度、高開關頻率、高海拔等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇。
6、使用變頻器控制高速電動機時，由于高速電動機的電抗小，會產生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加。因此，選擇用于高速電動機的變頻器時，應比普通電動機的變頻器稍大一些。
7、變頻器用于變極電動機時，應充分注意選擇變頻器的容量，使其最大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進行極數轉換時，應先停止電動機工作，否則，會造成電動機空轉,惡劣時會造成變頻器損壞。
8、驅動防爆電動機時，變頻器沒有防爆構造，應將變頻器設置在危險場所之外。
9、使用變頻器驅動齒輪減速電動機時，使用范圍受到齒輪轉動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時，在低速范圍內沒有限制;在超過額定轉速以上的高速范圍內，有可能發生潤滑油用光的危險。因此，不要超過最高轉速容許值。
10、變頻器驅動繞線轉子異步電動機時，大多是利用已有的電動機。繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比，繞線電動機繞組的阻抗小。因此，容易發生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現象，所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩gd2較大的場合，在設定加減速時間時應多注意。
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