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MHYAV礦用監測電纜廠家

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆專用電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）型號KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
最高工作溫度： 100℃
最低環境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
最高工作溫度： 70℃
最低環境溫度：固定敷設-40℃度
規格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
最常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車專用電纜-行車用專用電纜產品用途： 本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產品說明：
型號 　　　名稱
KVVRC 　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車專用電纜 　
KVVP2RC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車專用電纜
KVVRPRC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜
KVVRP2RC　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜
KVVRRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜

 

 

VV電纜是電力電纜中很常用的一種，其作用與YJV電纜大部分時候一樣，雖然整體性能不及YJV電纜，并且被YJV電纜逐漸取代，但卻因其較為低廉的價格，尚且在很多領域得到廣泛的應用。下面看看VV電纜的簡單參數介紹——
VV電纜全稱
銅（鋁）芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，電力電纜中重要的一員，兩個字母V代表了絕緣和護套的材料都是聚氯乙烯；
產品結構
由內而外的組成部分分別為導體、絕緣層、填充層、（鋼帶層）、護套層。現如今市面上最常用的導體材料當然就是銅導體了；絕緣層和外護套材料都是聚氯乙烯，即PVC塑料；填充層一般為一些較為柔軟的尼龍材料，為了防止電纜內部導體之間的相互直接接觸擠壓；鋼帶鎧裝的VV電纜為VV22電纜，鋼帶鎧裝的作用是抗壓，可用于地埋。
執行標準
GB/T 12706.1-2008；
額定電壓
一般為0.6/1KV，或35kv以下；
工作溫度
長期工作溫度不超過70℃，敷設溫度不低于0℃；短路時（最長持續時間不超過5s）電纜導體的允許最高溫度為160℃；
允許彎曲半徑
不小于電纜外徑10倍；
用途
一般用作電力傳輸樞紐，常埋設于土壤中或敷設于室內，溝道，隧道中，線間絕緣距離小，不用桿塔，占地少，基本不占地面上空間。
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