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提高內容質量后相當好

 型材詳細尺寸另見需方圖紙

1.生產工藝流程：

      放料－校平－伺服送料－預沖孔---輥壓成型-跟蹤焊接--彎曲成型--液壓切斷-收料

2.設備技術要求

2.1設備技術條件：

2.1設備占地面積：38×3×5mm

2.2設備進料方向：左進右出（待定）。

2.3電壓參數380，50Hz，3相。

2.4氣源：流量為0.7m³/分鐘；壓力為0.5-0.8MPa。

2.5液壓油：46#液壓油。

2.6齒輪油：18#雙曲線齒輪油。

2.7在線成型、校直生產速度：4~8m / min 工作時穩定在8-10m/min

2. 8 制件軋制速度：8m/min

2.9整條線的顏色：藍色

2.10設備裝機總容量：約65KW。

3. 適用材質

3.1.1 材質： 汽車防撞梁專用高強度鋼，DP590

 3.1.2板材的厚度：1.5mm

3.1.3可加工帶鋼寬度：≤350 mm   

4.供貨及服務范圍

4.1本條款規定了合同設備的供貨范圍（見表二），乙方保證所提供設備為全新的、成熟的、完整的和安全可靠的，且設備的技術性能、功能符合技術條件的要求。

表二：設備供貨范圍

4.2乙方確保供貨范圍完整，以能滿足用戶安裝、運行要求為原則，在技術規范中涉及的供貨要求也作為本協議范圍的補充，若在安裝、調試、運行中發現缺項由乙方補充。

4.3乙方應提供所有安裝和檢修所需的隨機備品備件和專用工具，清單見表三：

表三：隨機備件

5.設備結構、性能概述

5.1 被動式放料機

 料卷內徑：φ508mm；   內徑漲縮范圍ф480-520 mm；

料卷最大外徑:φ1500mm;承載重量：≤4.5T

   構成：該機為單支撐，采四連桿漲緊機構，漲緊力來自油缸，快速方便。拖動時，有阻尼制動。

    機架采用鋼板焊接結構，軸承采用哈、洛軸承。

    主軸采用40Cr,調質處理。

5.2校平機

a.工作輥數：五輥式校平機

b.結構特點：校平輥經調質、鍍鉻處理后其剛性、表面粗糙度等機械性能大大提高；其由夾送輥及校平輥組成，夾送輥可單獨調整，校平上輥采用整體結構，前后設兩個調整點，可形成一定的傾斜角度，便于提高校平質量。校平機入料端帶有一對導向平輥及兩對導向立輥，導向立輥可對中移動及同時移動。手輪調整，帶刻度，方便對中。

校平機與送料器之間設活光電信號，發出反饋信號入控制系統，控制系統發出指令給變頻電機變速，以控制儲料區中料帶的儲存量，達到不間斷校平的目的。

電機配置：380V 5.5KW 4極

5.3 NCF350伺服送料機

a.功能：送料/定位

b.結構特點：采用伺服電機驅動-3KW。多段式送料：可輸入10組不同送料長度，每組提供999次沖壓次數。液晶觸摸顯顯示便于更改、設定各技術參數。自動感應啟動系統與液壓沖孔系統聯動。

電機配置： 380V 3KW 4極。

5.4 預沖孔

結構:油壓機沖孔，臺面定做，加寬加大。

沖壓機：采用鋼板焊接機身，剛性好，外形美觀。

沖模:1套 為保證整線速度，采用一次沖壓出所有型材上所有孔型。

電機配置： 380V 11KW 4 極（液壓泵站）

5.5成型主機

 結構功能：冷彎成型機主要由變頻調速電機、獨立齒輪箱傳動系統、龍門式牌

坊成型機架、軋制模具、輔助吊立輥、焊機部分等組成。作為主傳動的變頻電機可以方便地根據需要調整轉速。

本機組采用左進料型式。機組由水平輥架、立輥架、床身、動力驅動及傳導系統、彎

曲裝置、液壓切斷裝置組成，傳動系統減速機采用螺旋傘齒輪，通過萬向聯軸節為成型機上下軸傳動。

冷卻系統用于對成型制件進行潤滑與冷卻，減少成型阻力。機臺配冷卻噴嘴，冷卻水集中回收，循環使用。