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RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。
RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。
產(chǎn)品價(jià)格:¥08(人民幣)
  • 規(guī)格:RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。
  • 發(fā)貨地:超五類(lèi)雙絞線(xiàn)阻燃超五類(lèi)雙絞線(xiàn)價(jià)格
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  • 最小起訂量:1米
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):天津市電纜總廠(chǎng)第一分廠(chǎng)

    聯(lián)系人:許書(shū)年(先生)

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    商品詳情
      RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。RS485通訊電纜一對(duì)電源線(xiàn)+一對(duì)信號(hào)線(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟话悴捎媒K端匹配的總線(xiàn)型結(jié)構(gòu),不支持環(huán)形或星形網(wǎng)絡(luò)。在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)時(shí),應(yīng)注意如下幾點(diǎn): (1)采用一條雙絞線(xiàn)電纜作總線(xiàn),將各個(gè)節(jié)點(diǎn)串接起來(lái),從總線(xiàn)到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的引出線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)盡量短,以便使引出線(xiàn)中的反射信號(hào)對(duì)總線(xiàn)信號(hào)的影響最低。有些網(wǎng)絡(luò)連接盡管不正確,在短距離、低速率仍可能正常工作,但隨著通信距離的延長(zhǎng)或通信速率的提高,其不良影響會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,主要原因是信號(hào)在各支路末端反射后與原信號(hào)疊加,會(huì)造成信號(hào)質(zhì)量下降。 (2)應(yīng)注意總線(xiàn)特性阻抗的連續(xù)性,在阻抗不連續(xù)點(diǎn)就會(huì)發(fā)生信號(hào)的反射。下列幾種情況易產(chǎn)生這種不連續(xù)性:總線(xiàn)的不同區(qū)段采用了不同電纜,或某一段總線(xiàn)上有過(guò)多收發(fā)器緊靠在一起安裝,再者是過(guò)長(zhǎng)的分支線(xiàn)引出到總線(xiàn)。 在RS485組網(wǎng)過(guò)程中另一個(gè)需要注意的問(wèn)題是終端負(fù)載電阻問(wèn)題,在設(shè)備少距離短的情況下不加終端負(fù)載電阻整個(gè)網(wǎng)絡(luò)能很好的工作,但隨著距離的增加性能將降低。理論上,在每個(gè)接收數(shù)據(jù)信號(hào)的中點(diǎn)進(jìn)行采樣時(shí),只要反射信號(hào)在開(kāi)始采樣時(shí)衰減到足夠低就可以不考慮匹配。但這在實(shí)際上難以掌握,美國(guó)MAXIM公司有篇文章提到一條經(jīng)驗(yàn)性的原則可以用來(lái)判斷在什么樣的數(shù)據(jù)速率和電纜長(zhǎng)度時(shí)需要進(jìn)行匹配:當(dāng)信號(hào)的轉(zhuǎn)換時(shí)間(上升或下降時(shí)間)超過(guò)電信號(hào)沿總線(xiàn)單向傳輸所需時(shí)間的3倍以上時(shí)就可以不加匹配。 一般終端匹配采用終端電阻方法, RS-485應(yīng)在總線(xiàn)電纜的開(kāi)始和末端都并接終端電阻。終端電阻在RS-485網(wǎng)絡(luò)中取120Ω。相當(dāng)于電五、帶鋼絲繩PVC行車(chē)控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車(chē)控制電纜,行車(chē)控制電纜,帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜,電動(dòng)葫蘆電纜,電動(dòng)葫蘆專(zhuān)用電纜,帶鋼絲繩的行車(chē)控制電纜,帶鋼絲的行車(chē)控制電纜,帶鋼絲繩電纜,行車(chē)電纜,行車(chē)手柄線(xiàn),天車(chē)手柄線(xiàn),電動(dòng)葫蘆手柄線(xiàn)。
      帶鋼絲繩PVC行車(chē)控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線(xiàn)旁附鋼絲繩,增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車(chē)、臺(tái)車(chē)、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線(xiàn)及控制、照明、通訊線(xiàn)路,本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
      KVVRC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車(chē)控制電纜 
      KVVPRC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車(chē)專(zhuān)用電纜
      KVVP2RC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車(chē)專(zhuān)用電纜 
      KVVRPRC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)專(zhuān)用電纜 
      KVVRP2RC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)專(zhuān)用電纜 
      KVVRRC:自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)專(zhuān)用電纜
    在線(xiàn)詢(xún)盤(pán)/留言
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