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設備總體性能：

1.Z47系列多工位螺栓冷鐓機采用空壓離合器煞車,起動電流較小,可做寸動運轉,單沖程運轉及連續運轉等,減少試車時間,除寸動運轉外,機器運轉停止均能使主滑臺在最后位置停車,以利于最大操作空間.

2.設備機臺本體和主滑臺于鑄造后，都經過退火處理以消除殘留應力，防止日后之機器變形，保持長久之精密度.

3.主滑塊為一雙層支撐之實體，為典型的“尾翼型”，帶有動態平衡。

4.挾持系統：鉗架凸輪采取計算機精密計算,由C.N.C.數控加工機切削而成的共軛凸輪,材質采用軸承鋼,正常化熱處理后加工,經高周波熱處理,保證硬度:HRC58°~61°,鉗架滑板傳送時保持無間隙動作,減少設備運轉時的負荷,增加設備使用壽命,鉗架滑板及鉗架滑軌表面經高周波熱處理,再由精密成型研磨加工,鉗架滑軌可調整至精密配合,使挾持工件穩定可靠,增加其運轉時的壽命,調整挾臂中心位置方法簡單。工料在各成型工位之間經由獨立的張鉗傳遞，各張鉗由凸輪控制，可分別調整開與關。

5. 采用全周圓剪式,剪斷面整齊，而且與材料徑向垂直,切刀滑板對正刀桿中心,切斷施力點完美確實,增加切料端部的穩定性,切刀板位置不需要用墊片既可調整,調整方式簡單.

6.最后一工位可以很輕松的由標準頂出作業改成整圓修邊作業。

7. 送料系統,送料爪于回程時能揚起減少損耗,送料時采無時間限制開關,不會有送料不正常現象發生,以利試車,送料短寸異常時能自動揚起停止送料,送料輪裝有防逆轉裝置,防止線材后退.

8.后通出系統,采用搖臂式通出系統,通出凸輪采行程可調整式,最后一模可更換為六角整頭凸輪,凸輪板經由C.N.C.中心切削加工機精準加工完成,動作圓滑,通出頂點穩定. 

9.前通出系統,沖模通出系統,通出凸輪板經由計算機精密設計,可使前通出桿通出動作時與主滑臺后退動作同步,使工件完美留在主模內,免于被沖模帶出無法進行下一個工序,本系統沖模都可以做通出動作,以主模做獨立調整. 沖頭可個別作水平垂直和軸向之調整；沖頭頂出桿可個別調整，每個沖頭有不同的杠桿作頂出動作；每個工位的母模頂出桿經由不同的杠桿控制，可個別調節。

10. 本設備所有的運轉零件由循環潤滑油加壓進行潤滑。不需要任何特殊的地板、固定系統或地基。