青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
CBW-F314-ALP,CBW-F316-ALP,CBW-F320-ALP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-AFP,CBW-F306-AFP,CBW-F310-AFP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-AFP,CBW-F316-AFP,CBW-F320-AFP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-ALPR,CBW-F306-ALPR,CBW-F310-ALPR,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-ALPR,CBW-F316-ALPR,CBW-F320-ALPR,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-AFPR,CBW-F306-AFPR,CBW-F310-AFPR,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-AFPR,CBW-F316-AFPR,CBW-F320-AFPR,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-ALPL,CBW-F306-ALPL,CBW-F310-ALPL,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產品的結構形式，談談筆者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結構特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。
由于該產品結構本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產生真空，面使單向閥關閉，然后繼續供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發生打開關閉動作，而會使負載在下落的過程中產生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路
青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
三、平衡閥的結構特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內部油路控制順序閥打開使回路接通，實現其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結構不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產生負壓，因此不會發生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應用于高速重載，且對速度穩定性有一定要求的回路中。
結合平衡閥和雙向液壓鎖的結構分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
青海西寧5160B,5220B液壓鎖廠家
作為被世界譽為第五大塑料的有機高分子材料，聚氨酯已經被廣泛的應用于各行各業中了，，輕工、化工、電子、紡織、、建筑、建材、汽車、國防、航天等等領域。特別是在聚氨酯保溫管的產生后更是體現出了這種材料的優異性能。那么，今天我們就來了解一下聚氨酯保溫材料在建筑行業中的有效應用。PU硬泡保溫材料保溫性能優越，導熱系數可達到.17-.25w/m.k，可以說是目前有機和無機保溫材料導熱系收低的一種材料。
