RFA-25*3F-C回油過濾器吸油過濾器
HXQ-F0.49/10-Y,HXQ-F0.49/10-R,HXQ-F0.49/20-Y活塞式蓄能器，無錫溫納活塞式蓄能器廠家直銷
HXQ-F0.49/20-R,HXQ-F0.49/31.5-Y,HXQ-F0.49/31.5-R
HXQ-F1/10-Y,HXQ-F1/10-R,HXQ-F1/20-Y
HXQ-F1/20-R,HXQ-F1/31.5-Y,HXQ-F1/31.5-R活塞式蓄能器，無錫溫納活塞式蓄能器廠家直銷
HXQ-F2/10-Y,HXQ-F2/10-R,HXQ-F2/20-Y活塞式蓄能器，無錫溫納活塞式蓄能器廠家直銷
HXQ-F2/20-R,HXQ-F2/31.5-Y,HXQ-F2/31.5-R
HXQ-F2.5/10-Y,HXQ-F2.5/10-R,HXQ-F2.5/20-Y
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HXQ-F5/10-Y,HXQ-F5/10-R,HXQ-F5/20-Y
高壓球閥維修
擁有較長的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數據。
高壓球閥維修注意事項：
球閥在關閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓流體
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置
維修前，斷開電源或氣源
維修前，將執行機構與支架脫離
必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作
分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具
裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊
清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡
RFA-25*3F-C回油過濾器吸油過濾器
ZS-L15E-W/0,ZS-L15E-W/A多路換向閥,溫納多路閥
ZS-L15E-T/Y,ZS-L15E-T/O,ZS-L15E-T/0
ZS-L15E-T/A,ZS1-L20E,ZS1-L20E-T
ZS1-L20E-W,ZS1-L20E-YT,ZS1-L20E-YT多路換向閥,溫納多路閥
ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/0
ZS1-L20E-W/A,ZS1-L20E-T/Y,ZS1-L20E-T/O
ZS1-L20E-T/0,ZS1-L20E-T/A多路換向閥,溫納多路閥
ZS-L20E,ZS-L20E-T,ZS-L20E-W
ZS-L20E-YT,ZS-L20E-YT多路換向閥,溫納多路閥
ZS-L20E-W/Y,ZS-L20E-W/O,ZS-L20E-W/0
ZS-L20E-W/A多路換向閥,溫納多路閥
清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染
新零件在裝配前也需清洗干凈
用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂
裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。
可選閥體材質：鑄鋼WCB，A105，LF2，WC6，WC9，CF8，CF8M，CF3，CF3M或根據客戶要求選。
適用溫度：-29℃≤t≤570℃（跟閥體材質及密封面材質不同所承溫有差異）
適用介質：水、石油、天然氣及酸堿介質等
可選驅動方式：手動、電動、氣動、液動、蝸輪驅動等
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
CKA85*28-30,CKA90*37-25,CKA100*34-28
CKA100*34-32,CKA100*34-35,CKA100*34-38超越離合器，單向軸承，無錫溫納離合器廠家
CKA100*34-40,CKA100*67-40,CKA100*31.5-45超越離合器，單向軸承，無錫溫納離合器廠家
CKA105*35-30,CKA105*34-35,CKA105*35-35超越離合器，單向軸承，無錫溫納離合器廠家
CKA110*34-30,CKA110*34-35,CKA110*34-38超越離合器，單向軸承，無錫溫納離合器廠家
RFA-25*3F-C回油過濾器吸油過濾器
壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應在1.4~1.8MPa，保護值設定建議不要超過2.MPa。因為長期壓力過高，會導致壓縮機運行電流過大，易燒電機，造成壓縮機損壞。產生高壓故障的主要原因是什么？制冷劑充注過多。這種情況一般發生在維修之后，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。解決方法：應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放冷媒，直至正常。冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。
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