国产三线在线,亚洲久草在线视频,9久re热视频在线精品,久久久xxx

江蘇常州DYM-89大小膜片高原電磁脈沖閥
液壓系統(tǒng)漏油會(huì)造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。整機(jī)液壓系統(tǒng)漏油有外漏和內(nèi)漏2種情況。
外漏主要是油管破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴(yán)密等情況等造成的；
內(nèi)漏主要是液壓系內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被發(fā)現(xiàn)，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，才能排除。

ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產(chǎn)廠家

ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產(chǎn)廠家

ZS1-L**E多路換向閥    
  　　ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥組合起來(lái)的組合閥，以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。用以改變液流方向，實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí) 行機(jī)構(gòu)的集中控制。

型號(hào)說(shuō)明 

①產(chǎn)品代號(hào) 
②油口形式: 　L: 螺紋聯(lián)接 
③公稱通徑: 　10,　15,　20,　25
④壓力等級(jí): 　E: 16 MPa
⑤定復(fù)位方式: 　T: 彈簧復(fù)位 　W: 鋼球定位 
⑥**聯(lián)換向體中位機(jī)能 
⑦第二聯(lián)換向體中位機(jī)能 
外形圖

性能參數(shù)

ZS1-L10E,ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT,ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0,ZS1-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O,ZS1-L10E-T/0,ZS1-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS-L10E,ZS-L10E-T,ZS-L10E-W,ZS-L10E-YT,ZS-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家


Q41PFA-16C DN25,Q41PFA-16C DN32,Q41PFA-16C DN40襯氟球閥，無(wú)錫溫納襯氟球閥
Q41PFA-16C DN50,Q41PFA-16C DN65,Q41PFA-16C DN80襯氟球閥，無(wú)錫溫納襯氟球閥
Q41PFA-16C DN100,Q41PFA-16C DN125,Q41PFA-16C DN150襯氟球閥，無(wú)錫溫納襯氟球閥
Q41PFA-16C DN200,Q41PFA-16C DN250,Q41PFA-16C DN300襯氟球閥，無(wú)錫溫納襯氟球閥
在以上技術(shù)方面，我國(guó)國(guó)內(nèi)雖然已經(jīng)開始開展這方面的工作，并已取得了一些初步的成效，但仍處在起步、低水平的緩慢發(fā)展階段，與國(guó)外先進(jìn)水平相比，更是差距很大。世紀(jì)末現(xiàn)代鑄造的發(fā)展已經(jīng)對(duì)我們提出了更高的要求，如果我們工業(yè)內(nèi)窺鏡汽車鑄造企業(yè)再不重視并大力補(bǔ)充與發(fā)展鑄造質(zhì)量檢測(cè)、控制與計(jì)量技術(shù)手段的話，不但無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代鑄件質(zhì)量評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代汽車鑄件日益發(fā)展的需求，而且必將使我們汽車鑄造的材質(zhì)、工藝、設(shè)備和管理水平與國(guó)外的差距越拉越大，甚至無(wú)法擺脫靠肉眼感官經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行模糊鑄造生產(chǎn)的歷史，無(wú)法扭轉(zhuǎn)鑄造工廠長(zhǎng)期虧損的局面，并將成為制約汽車鑄造廠今后上質(zhì)量、干精品、搶市場(chǎng)、擴(kuò)品種、降成本、增效益的瓶頸口。
液壓系統(tǒng)清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到致命性的損壞。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命