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CJZQ-H40F高壓球閥
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1.產品概述

   NXQ系列國標囊式蓄能器是結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、等行業領域。
2.工作原理
   囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。蓄能器為液壓傳動系統中必不可少的重要部件，有儲存能量、穩定壓力、吸收液壓沖擊、消除液壓脈動、減少電耗等功能。NXQ－蓄能器內腔由皮囊分為兩個部分：囊內裝氮氣，囊外充液壓油。當液壓泵將液壓油壓入畜能器時，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少，液壓油被逐漸儲存。若液壓系統工作需要液壓油，則畜能器將液壓油排出，使系統的能量得到補償。

CJZQ-H40F高壓球閥
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① 訂貨時須寫明型號代號全稱，如：工作壓力為20Mpa，公稱容量25L，殼體結構為小口。工作介質為液壓油，連接方式為螺紋連接的囊式蓄能器：NXQA-25/20-L-A。
② 若對蓄能器有特殊要求時，請同本公司商洽。
③ 本公司保留設計更改權，對修改恕不另行通知。

無損檢測是檢驗管件的加工過程可能出現的缺陷的重要工序。實際工作中管件無損檢測合格等級的判定應根據訂貨要求或標準的明確規定。因管件的表面基本上為原管、板或鍛件狀態，對管件表面質量的無損檢測（MT、PT）而言，如無明確等級要求可按Ⅱ級，但不論合格等級如何規定，對于夾層和裂紋這種不易判定深度的缺陷均應視為不合格。對管件內部質量的無損檢測（RT、UT、）而言，如無明確等級要求射線檢測應按Ⅱ級（焊縫的檢測），超聲波檢測應按Ⅰ級。運動速度運動速度很低（＜.3m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度很高（＞.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，油封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。建議聚氨脂或橡塑油封在.3m/s～.8m/s速度范圍內工作比較適宜。溫度低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低，造成泄露，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。
CJZQ-H40F高壓球閥
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蓄能器膠囊也叫蓄能器皮囊，是皮囊式蓄能器的重要組成部分，通常由橡膠制成，具有可伸縮性，用于儲藏壓縮后的惰性氣體。一般來說，膠囊內會注入一定氣壓的氮氣，在膠囊外則是充入液壓油，膠囊會隨著液壓油的擠壓而變形，從而壓縮氮氣來蓄能，反之則是釋放能量。蓄能器的頂部一般使用大口結構，是為了更加利于膠囊的更換。無錫福力德液壓生產的NXQ型蓄能器膠囊符合HG2331-92標準和ASME標準，具有耐油、耐酸堿、耐屈撓、變形小、強度高等優點，并且在-10-+70范圍內都能夠正常工作。

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