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DHL3-400，DLY5-5A牙嵌式離合器

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鍛鋼高壓球閥關閉件球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門，本身結構緊湊，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業得到廣泛的應用
鍛鋼高壓球閥主要優點：
1.操作省力：球體由上下軸套支撐，減少摩擦，
2，密封性能可靠：密封件嵌于不銹鋼閥座內，金屬閥座尾端設有彈簧，當密封面磨損時，在彈簧作用下閥門繼續保持良好密封。
3，防火結構：密封面燒毀時，在彈簧力作用下，推動閥座與球體形成金屬密封。
4，自動泄壓功能：當閥門中腔介質，壓力超過彈簧預緊力，出口端閥座后退脫離球體，達到自動泄壓效果，泄壓后閥座自動復位。
5，輔助密封設置系統（可選）：密封面受損后，通過輔助密封系統像密封面注相應的密封劑即可修復密封面。
AJF-H3-40LW蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H50L
AJF-H50LS安全截止閥控制組
AJF-H50LW安全截止閥控制組
AJF-H1-50L安全截止閥控制組
AJF-H1-50LS安全截止閥控制組
AJF-H1-50LW安全截止閥控制組
AJF-H2-50L安全截止閥控制組
AJF-H2-50LS安全截止閥控制組
AJF-H2-50LW安全截止閥控制組
AJF-H3-50L安全截止閥控制組
AJF-H3-50LS安全截止閥控制組
AJF-H3-50LW安全截止閥控制組
XJF-10/10
XJF-20/10蓄能器截止閥
XJF-32/10
XJF-40/10蓄能器截止閥
XJF-50/10蓄能器截止閥
SAF-10
SAF-20蓄能器安全截止閥
SAF-32蓄能器安全截止閥
DHL3-400，DLY5-5A牙嵌式離合器

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，磁軛組裝件9為環型，其內安裝有電磁線圈14和彈簧7，磁軛組裝件的內端面安裝有與彈簧7相接觸的銜鐵6，磁軛組裝件的外端面安裝有尾部帶有折邊17的丫型手動釋放板15，如圖2和圖3所示，手動釋放板上制有兩個通孔18，在通孔上安裝有兩個拉動銜鐵的螺釘10。為了防止拉動銜鐵的螺釘被卡住影響制動，在兩個螺釘10上還分別套裝有導套13和復位彈簧12。為了使手動釋放板拉動銜鐵，在磁軛組裝件外圓面徑向安裝有手動釋放螺釘8，手動釋放螺釘的柱面上開有與手動釋放板的折邊相吻合的豁槽16，如圖4所示，制動器制動時手動釋放板的折邊含在豁槽內；需制動器打開時，旋轉手動釋放螺釘90°，手動釋放板的折邊被手動釋放螺釘柱面頂出豁槽并且可自鎖。整個制動器可以通過螺栓1和襯套2安裝在電機端蓋3上，摩擦片5可以通過聯結軸套4安裝在電機軸11上。
權利要求1.一種電磁失電制動器的手動釋放裝置，由內端面裝有電磁線圈和彈簧的環型磁軛組裝件、安裝在磁軛組裝件內端面與彈簧相接觸的銜鐵和摩擦片、安裝在磁軛組裝件外端面帶有拉動銜鐵螺釘的手動釋放裝置組成，其特征是所述手動釋放裝置為一個尾部帶有折邊的丫型手動釋放板，磁軛組裝件的外周面上徑向安裝有手動釋放螺釘，手動釋放螺釘的柱面上制有與手動釋放板折邊相吻合的豁槽。
2.根據權利要求1所述的電磁失電制動器的手動釋放裝置，其特征是所述拉動銜鐵螺釘上還安裝有防止其螺釘被卡住的導套和復位彈簧。
Y2EJ90L-4，1.5KW吊籃電機電磁制動器，1.5kw電機剎車 ，電動吊籃電磁剎車制動器 電動吊籃制動器 吊籃電機電磁剎車 吊籃電磁制動YEJ90 YEJ90電機剎車片 制動器剎車片 電磁制動電機剎車片 吊籃電磁剎車配件 吊籃電磁制動器 吊籃電磁剎車器 吊籃電磁離合器 電動吊籃電磁剎車

SDZ1-15 電磁制動器抱閘
一、用途
　　該系列電磁失電制動器為通電電磁吸合，斷電摩擦制動式制動器。主要與Y系列電動機配套生成一種新型的YEJ系列電磁制動三相異步電動機。廣泛用于冶金、建筑、化工、食品、機床、包裝等機械中，實現快速停車和準確定位，可用在斷電時安全（防險）制動等場合。
二、特點
　　這種制動器具有結構緊湊、安裝方便、適用性廣、噪音低、工作頻次高、動作靈敏、制動可靠等優點，是工業現代化中一種理想的自動化執行元件。
三、工作原理及安裝維護
　　電磁失電制動器主要由勵磁部份（磁軛1、線圈2、彈簧3、銜鐵4）、制動盤8、花鍵9套等主要零部件組成。勵磁部份通過安裝螺釘7安裝在機座上，旋合 安裝螺釘7調整氣隙至規定值δ后，反向旋出空心螺栓6，頂緊勵磁部份。花健套9通過鍵與傳動軸相連；制動盤8與花健套9通過花鍵嚙合。當線圈2斷電時，在 彈簧3的作用下，制動盤8與銜鐵4、機座端面10（或制動板11）產生摩擦力，通過花鍵套9傳給傳動軸使軸制動。當線圈2通電后，在電磁力作用下，銜鐵4 被吸向磁軛1，使制動盤8松開，傳動軸制動解除。(設備檢修停電時，可通過軸向扳動手動釋放機構5，使制動解除。)
　　安裝前應將摩擦副表面油污、雜物清除干凈。
 干式電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態
AFS-20bz蓄能器控制閥組
AFS-20cz
AFS-32az蓄能器控制閥組
AFS-32bz
AFS-32cz蓄能器控制閥組
AJF-H25L
AJF-H25LS蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H25LW
AJF-H1-25L蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H1-25LS
AJF-H1-25LW蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H2-25L
AJF-H2-25LS蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H2-25LW
AJF-H3-25L蓄能器安全截止閥控制組
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AJF-H40LS蓄能器安全截止閥控制組
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AJF-H2-40L
AJF-H2-40LS蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H2-40LW
AJF-H3-40L蓄能器安全截止閥控制組
AJF-H3-40LSDHL3-400，DLY5-5A牙嵌式離合器

液壓閥的特點
1.動作靈敏，工作平穩可靠，沖擊、振動和噪聲盡可能小。
2.油液流經閥時的阻力損失要小。
3.密封性要好，泄漏量要小。
4.結構要簡單緊湊，體積小，通用性大，壽命長。
4、壓閥的作用
液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節流作用控制著 系統的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。
多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。因它可根據不同液壓系統的要求，把各種閥組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝方便，所以廣泛應用于工程機械，起重運輸機械和其他要求操作多個執行元件運動的行走機械。
多路閥的分類
1.按多路閥換向閥的鑄造結構的不同，分為整體式和分片式
2.按各聯油路的連接方式不同，分為串聯、并聯、串并聯和混合油路。
3.按操縱方式的不同，分為手動式、液控式、氣控式和電控室。
4.按節能效果的不同，分為普通多路閥和負載敏感多路閥。
油路特點
1.并聯油路
從進油口來的壓力直接和各聯換向閥的進油腔相連，而各聯換向閥的回油腔則直接匯集到多路換向閥的總回油口。各閥可獨立操作，但若同時操作兩個或兩個以上換向閥時，負載輕的執行機構先動作，而分配到各執行元件的油液僅是泵流量的一部分。
2.串聯油路
后一聯換向閥的進油腔和前一聯的回油腔相連。該油路可實現兩個或兩個以上執行機構同時動作，但此時泵出口壓力等于各工作機構壓力之總和，因而壓力較高。
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儀表和觸摸屏之間采用光電隔離的RS485通信接口，每臺溫度調節儀表獨立工作，總線連接即尊重傳統，又潮流，符合操作集中、危險分散的工控產品設計要求。RS485總線是一種簡單、穩定、成熟的工業總線結構是一種用于設備聯網的、經濟型的、傳統的工業總線方式。RS485具有連線簡單，通訊距離大于1.2Km，能可靠用于工業現場。系統組建簡單易用、節約投資：從設計、安裝、投運到正常生產運行及檢修維護，體現出相當的優越性。