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GCH1 2FZ100BB100-NAC

GCH1 2FZ40BH100-NAA
GCH1 2LA50BH100-NAA
GCH1 2FZ50BH100-NAA
GCH1 2LA63BH100-NAA
GCH1 2FZ63BH100-NAA
GCH1 2LA80BH100-NAA
GCH1 2FZ80BH100-NAA
GCH1 2LA100BH100-NAA
GCH1 2FZ100BH100-NAA
GCH1 2LA125BH100-NAA
GCH1 2FZ125BH100-NAA
GCH1 2LA140BH100-NAA
GCH1 2FZ140BH100-NAA
GCH1 2LA160BH100-NAA
GCH1 2FZ160BH100-NAA
GCH1 2LA32BN100-NAA
GCH1 2FZ32BN100-NAA
GCH1 2LA40BN100-NAA
GCH1 2FZ40BN100-NAA
GCH1 2LA50BN100-NAA
GCH1 2FZ50BN100-NAA
GCH1 2LA63BN100-NAA
GCH1 2FZ63BN100-NAA
GCH1 2LA80BN100-NAA
GCH1 2FZ80BN100-NAA
GCH1 2LA100BN100-NAA
GCH1 2FZ100BN100-NAA
GCH1 2LA125BN100-NAA
GCH1 2FZ125BN100-NAA
GCH1 2LA140BN100-NAA
GCH1 2FZ140BN100-NAA
GCH1 2LA160BN100-NAA
GCH1 2FZ160BN100-NAA
GCH1 2LA32BB100-AB
GCH1 2FZ32BB100-AB
GCH1 2LA40BB100-AB
GCH1 2FZ40BB100-AB

3.4. 2. 3吸收沖擊和消除壓力脈動在 壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力
沖擊峰值和壓力脈動，提高系統工作的平穩性。
3.4. 3油箱
油箱是夜壓系統中儲存液壓油用。
油箱的功用:
3. 4.3. 1、儲存系統所需的足夠油液;
3. 4.3. 2、散發油液中的熱量:
3.4.3. 3、逸出溶解在油液中的空氣;
34.3.4、沉淀油液中的污物;
3. 4.3. 5、對中小型液壓系統，泵裝置及-些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4 熱交換器
系統能里損失轉換為熱量以后，會使油液溫度升高?若長時間油溫過高油液粘度下降，
泄屆增加，密封老化,油液氧化，嚴重影響系統正常工作。為保證正常工作溫度在20~
需要在系統中安裝冷卻器。相反，油溫過低，油液粘度過大，設備啟動困難，壓力損失加大
并i起過大的振動。此種情況下系統應安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5 管件
管件是用來連接液壓元件輸送液壓油液的連接件。它應保證有足的強度，沒有泄局，
密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止系統油液的內外泄弱，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統建立必
力。
3. 5液壓工作介質
工作介質指傳動液體，通常被稱為液壓油。
3.5.1液壓油
液壓就是利用液體叻能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能璽傳
度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞
精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
3. 5.2液壓油的要求
3.5.2. 1合適的粘度和良好的粘溫性能 ，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生
變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
3. 5.2.2良好的極壓抗磨性 ，以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高

GCH1 2FZ100BB100-NAC